Sistema de presurizacion del avion hercules c130

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  • Publicado : 31 de marzo de 2011
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INTRODUCCION

El hombre ha ido buscando la manera de facilitar el proceso de su evolución. A medida que pasa el tiempo inventa mecanismos cada vez más sofisticados para así lograr satisfacer sus necesidades primordiales y a la vez los perfecciona. Al mismo tiempo el hombre aumenta su ambición de mejorar su calidad de vida permitiéndole obtener un dominio del control de dichos avances.Todo esto ha contribuido a que logre adquirir hoy en día una transformación técnica, económica y social, logrando así impulsar estrategias que han contribuido con el fortalecimiento tecnológico de muchas naciones.
Muchas de estas convirtiéndose en potencias mundiales alcanzando un dominio ante otras naciones menos favorecidas. Debido a esto es muy necesario enfocarse en el desarrollode mecanismos que nos permitan obtener un desarrollo científico y tecnológico que contribuye de manera muy significativa con el crecimiento de nuestra nación, es por esto que la presente investigación tiene como finalidad proponer el diseño de un banco de prueba que permita simular, chequear y verificar las condiciones de trabajo de la safety valve (Valvula de seguridad) del sistema depresurización del avión Hércules C-130 HV ubicado en el hangar 2 de la dirección de mantenimiento y desarrollo aeronáutico (DIMADEA) de la Base Aérea El Libertador de Palo Negro estado Aragua, y así ahorrar horas hombre de trabajo, tiempo y dinero al poder realizar dicho mantenimiento dentro del país. Ya que esta no dispone de una herramienta que sea capaz de verificar las condiciones operacionales de loselementos que conforman la Safety Valve, por tal motivo la misma debe ser desmontada de la aeronave y enviada al exterior para su chequeo y/o reparación.
La estructura básica del presente trabajo de investigación fue elaborada de acuerdo con la normativa vigente actualmente en el Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño presentando la siguiente estructura:Capítulo I “El problema”, comprende la parte inicial de la investigación donde se expone la contextualización del problema, los objetivos de la investigación: general y específicos, justificación de la investigación.
Capítulo II “Marco Referencial”, en el cual hace referencia a la Reseña histórica del problema, antecedentes de la investigación, bases teóricas, sistema de variables,operacionalizacion de las variables y definición de términos básicos.
Capítulo III “Marco Metodológico”, hace referencia a la modalidad de la investigación, tipo de investigación, procedimientos, variables, operacionalizacion de las variables, población y muestra, técnicas e instrumentos de recolección de datos y técnicas de análisis.
Capítulo IV “Resultados”, se presenta el análisis delos resultados obtenidos, a través de la aplicación de los instrumentos de recolección de datos. Es en este mismo capítulo en donde se presenta los objetivos, justificación, fundamentación, estructura, y factibilidad de la propuesta


CAPITULO I


EL PROBLEMA

Contextualización del problema


La importancia del hombre por ir a la vanguardia no escapa a ningún ámbito. Eldesarrollo de los países más industrializados les ha permitido obtener una buena posición en cuanto a avances tecnológicos sobre todo en el área militar logrando así un dominio de la misma y a su vez poder brindar parte de dicha tecnología a otras naciones a través de la comercialización de sus productos, pero con limitantes en cuanto a información tecnológica con el fin de lograr que otros paísesmenos beneficiados sean dependientes de dicha tecnología.
Venezuela es uno de estos ejemplos y debido a esto el gobierno nacional en el ámbito militar busca impulsar nuevas estrategias que permitan mejorar procesos, optimizar procedimientos a través de esfuerzos muy puntuales en materia de investigación científica.
Debido a esto las Fuerzas Armadas Bolivarianas además de tener la...
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