Sistemas de ventaja mecánica

Manual de Rescate en Altura y Espacios Confinados -------------------------------------------Sistemas de Ventaja Mecánica

TEMA 5
SISTEMAS DE VENTAJA MECÁNICA
SISTEMAS DE TRACCIÓN Y POLEAS
Introducción
En muchas ocasiones durante el trabajo en altura, se deberán enfrentar situaciones tales
como: alzar, mover o levantar pesos, como camillas con pacientes, rescatistas o algún
material.También se enfrentará la necesidad de tensar algunos sistemas de tirolesas,
para conseguir un mejor rendimiento de éstas y sus elementos, de esta forma es que
aparece la función de las poleas, que otorgan una ventaja mecánica en desmedro de la
distancia a desplazar.
Para explicar cuál es la ventaja mecánica (VM) que entregan las poleas y sus sistemas, se
debe, antes que todo, entender cuál es laaplicación de éstas como palancas, existiendo
tres tipos básicos de palancas:
Palanca de Primera Clase
Son aquellas en las cuales el punto de apoyo, se encuentra entre el esfuerzo y la carga.

Este tipo de palanca se encuentra, normalmente, en poleas fijas, es decir, que están
ancladas o sujetas a un punto fijo, sin capacidad de desplazamiento. En este caso, el
punto de apoyo es el eje (elpunto en que la polea se apoya).
El brazo de esfuerzo es el radio (r) de la polea, que corresponde a la distancia entre el eje
y la cuerda. Siendo los dos brazos iguales, la fuerza levantará un peso igual, es decir, el
esfuerzo es igual al peso de la carga, o bien la ventaja mecánica es igual y se moverá
tanta distancia como el peso que se desplace.
Nada cambia, excepto la dirección de lafuerza aplicada.
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Décima Compañía de Valparaíso

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Palanca de Segunda Clase
En estas palancas, el punto de apoyo se encuentra enun extremo, el esfuerzo en otro y la
carga o peso en el centro.

Este tipo de palancas se obtiene en las poleas móviles, donde el punto de apoyo es el
lado fijo de la cuerda; la carga se encuentra en el centro, entre el punto de apoyo y el lado
del esfuerzo de la cuerda, la cual se estira hacia arriba, ya que, la longitud del brazo de
esfuerzo es el diámetro de la polea (que es dos veces elradio), el esfuerzo levantará dos
veces la misma carga y se moverá sólo la mitad de lo que se desplace hacia la arriba.
Palanca de Tercera Clase
Es la menos común y rara vez utilizada en rescate. En estas palancas el esfuerzo se
encuentra entre la carga y el punto de apoyo.

En resumen, las poleas dependiendo sin son fijas o móviles y que tipos de palancas
entregan, se definirá entonces, quelas poleas fijas otorgan una VM=1 y las móviles una
VM=2.
Según esto, se podrá saber la aplicación, utilidad y combinación de éstas para conseguir
una VM, que permita realizar menores esfuerzos.

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SISTEMAS DE TRACCIÓN
Lo que se busca con estos sistemas, es realizar el menor esfuerzo posible, por medio de
la combinación de poleas fijas y móviles, obteniéndose así, ventajas mecánicas.
Existen muchos tipos de sistemas y combinaciones. Algunas van desde simples
desmultiplicadoresbásicos, hasta otros, que son complejos sistemas con ventajas
mecánicas superiores a 12 ó 16 veces, que en el trabajo de cuerdas no son muy útiles, ya
que, como se debe recordar, se cambia el esfuerzo por distancia, que en sistemas de gran
ventaja mecánica, provocaría desventajas en el trabajo ya que para levantar la carga en 1
mt., se debería tirar 12 ó 16 mt., tornando el trabajo lento y...