Sujetadores

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Cuñas
Una cuña es una pieza de acero que se encuentra en parte en una ranura en el eje y extendiendose en otra ranura en el cubo.
Una cuña se usa para asegurar los engranes, poleas, manivelas, asas y piezas de maquinas similares en los ejes.

Estrías y entalladuras
Un eje ranurado o estriado es un eje que tiene ranuras multiples, o asientos de cuñero, cortado alrededor de sucircunferencia por una porcion de su longitud.
Las estrias son capaces de transportar cargas mas pesadas que las cuñas.
Se dividen en :
Estrias involutas
Estrias de lados rectos
Entalladuras
Las entalladuras son poco profundas, las estrias involutas cin angulos de presion de 45º.

Sujetadores de pasador
Semipermanentes
De desacople rapido
Pasadores semipermanentes
Requiere aplicación depresion o la ayuda de herramientas para instalacion o remocion.
Reglas de diseño
Evite condiciones en que la direccion de vibración es paralela al eje del pasador.
Mantenga el plano del esfuerzo cortante del pasador una distancia minima de un diámetro del extremo del pasador.
En aplicaciones en que la longitud comprometida esta en un minimo y la apariencia no es critica, permite al pasadorsobresalir la longitud del chaflan en cada extremo para un efecto de maxima seguridad.
Los dos tipos basicos son los pasadores de maquina y pasadores radiales de seguridad.
Pasadores de maquina
Hay 4 tipos:

Pasador endurecido y espiga a tierra y pasadores rectos comerciales.
Pasadores conicos.
Pasadores de clavija.
Pasadores de horquilla estandar.
Pasadores radiales de seguridad
Pasadoresrectos estriados
Pasadores de resorte hueco
Los adhesivos permiten mayor versatilidad en diseño, estilo, y materiales.
También pueden disminuir costos.
VENTAJAS
Permiten una distribución uniforme del esfuerzo sobre el área de la unión.
Pueden unir materiales distintos eficazmente.
Une y sella contra muchas condiciones ambientales.
Eliminan barrenos necesarios para los sujetadores mecánicos ymarcas en la superficie resultado de la soldadura de punto.

LIMITACIONES
La unión adhesiva puede ser lenta o puede requerir proceso critico. Algunos adhesivos requieren calor y presión para establecer la unión.
Son sensibles a las condiciones de superficie.
Algunos solventes presentan riesgos.
Las condiciones ambientales pueden reducir esfuerzo a la unión.
ADHESION CONTRA ESFUERZOTensión.- Es el tirón que se ejerce sobre la junta entera. La dirección es recta y fuera de la unión.
Esfuerzo cortante.- La dirección del tirón es a través de la unión.
División.- El tirón se encuentra en un borde de la junta y ejerce una fuerza entremetida en la unión.
Cubierta.- El esfuerzo se concentra a lo largo de una línea delgada al borde de la unión.

DISEÑO DE JUNTAS
Primero, la juntadebe diseñarse para que el área unida comparta igualmente la carga.
Segundo, la configuración debe diseñarse para que el esfuerzo básico este en el esfuerzo cortante, con la división y cubierta minimizadas o eliminadas.
JUNTAS TRASLAPADAS
Son muy practicas y aplicables uniendo materiales delgados.
La junta traslapada de doble tope da la distribución del esfuerzo mas uniforme de todas las juntastraslapadas.
Las juntas traslapadas de doble biselado tienen resistencia a las fuerzas de torcimiento.
JUNTAS ANGULARES
Dan lugar a esfuerzos de cubierta o división que depende del calibre del metal.
JUNTAS DE TOPE
Las siguientes juntas de tope ahuecadas son recomendadas: lengüeta biselada aterrizada y estriada, lengüeta convencional y estriada, y lengüeta biselada y estriada.
JUNTASCILINDRICAS
La junta “T” y la junta de deslizamiento traslapada es típica para unir piezas cilíndricas como tubería, bujes, y ejes
JUNTAS DE ESQUINA-HOJAS DE METAL
Pueden ser ensambladas con adhesivos usando accesorios suplementarios sencillos.
Los diseños típicos con juntas de tope ángulo recto, juntas de deslizamiento, y juntas de soporte de ángulo recto.
JUNTAS DE ESQUINA-MIEMBROS RIGIDOS...
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