Synfuels-biodiesel

Índice

Índice
Índice ............................................................................................................................................................... 1 1 Synfuels ..................................................................................................................................................... 2 1.1 De gas a combustibles líquidos............................................................................................................................................ 3 1.1.1 Reformado de gas natural. ...............................................................................................................................4 1.1.2 Proceso de Fischer-Tropsch............................................................................................................................5 1.1.3 Hidro-cracking ...................................................................................................................................................6

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Biodiesel .................................................................................................................................................... 7 2.1Producción ............................................................................................................................................................................... 9

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Bibliografia ...............................................................................................................................................11

Laboratorio 2: Energía Solar

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1Synfuels

1 Synfuels
Synfuel, abreviación de Synthetic fuel, es el término utilizado para referirse a todos los combustibles líquidos obtenidos de fuentes naturales como carbón, gas natural, o biomasa. También es utilizado, pero es menos común, para referirse a combustibles gaseosos producidos sintéticamente de formas similares. Los usos de los synfuels varían desde combustible para todo tipo devehículos motorizados hasta gas y otros combustibles para uso doméstico. Las ventajas son que ni los motores de los vehículos ni la infraestructura de distribución de combustibles hoy en día deben ser alterados para utilizarlos. Una de las preocupaciones es que los costos de inversión y de operación sean competitivos en comparación con combustibles alternativos. Sin embargo, estos costos han bajadosustancialmente en las últimas décadas. Por ejemplo, la compañía Sasol Advanced Synthol (SAS) en Sudáfrica, una de las empresas líderes en la obtención de synfuels a partir de carbón en un país que obtiene la mayor cantidad del Diesel que necesita para su demanda nacional por el proceso de Fischer-Tropsch, ha reducido el consumo de catalizadores para el proceso en 60% y los costos de operación en85% comparado con las plantas de 19801. Por esto y por el esperado aumento en el precio del petróleo se espera que la industria de los synfuels tenga un crecimiento extraordinario en las próximas décadas. En la última década, en los procesos de transformación GTL (gas to liquid) para la obtención de synfuels, en general haciendo uso del proceso de Fischer-Tropsch, la competencia ha sido muyintensa. Se ha elaborado una tabla desde un artículo publicado en el Diario de Petróleo y Gas, que hace una comparación de la Tasa Interna de Retorno para las seis principales compañías que producen combustible líquido a través de procesos GTL.
Compañía Synfuels Exxon Shell Sasol Syntroleum Rentech Intevep TIR [%] 16.3 14.3 13.2 16.7 11.2 15.4 16.6 Productos [Barriles/dia] 4350 N/A N/A 50900 1200054900 15300

Tabla 1.12. Comparación de TIR para distintas compañías a través de procesos GTL.

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Implementing the “Hydrogen Economy” with Synfuels - Dr. Robert E. Uhrig Oil & Gas Journal, Marzo 2001.
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Como se puede ver, la obtención de combustibles líquidos a través de procesos GTL está cerca de niveles competitivos y por esto en muchos lugares es una...