tareas

1: Seis palabras o menos es lo ideal. Teniendo en cuenta que estamos en movimiento cuando leemos las vallas publicitarias, no tenemos mucho tiempo para tomar notas y decisiones. Está estudiado queseis segundos es el tiempo promedio que alguien utiliza para la lectura de una publicidad exterior. Puede estirar o acortar esta regla una palabra más, dependiendo de su longitud y la facilidad delectura, pero como regla general, menos es más. Como recomendación, si usted tiene una marca complejo, quizá no sea el mejor medio. Sin embargo, mientras se va sentado o de pie (en transporte público oparticular), el cerebro está en una etapa de búsqueda de información que le permita entretenerse.
2: Llame la atención, pero no genere distracción. La mayoría de las veces, la publicidad exterior estádirigida a conductores, motoristas, ciclistas o peatones que sólo dispone de unos segundos para lanzar su mensaje. Esto provoca un dilema interesante para el anunciante; quiere llamar la atención,pero usted no quiere ser responsable de un accidente
Los anuncios publicitarios en las carreteras son un elemento de distracción. Pero su afección sobre la conducción aún va más allá. Su contenido puedeinfluir emocionalmente en el conductor, sobre todo, si en ellos se apela a emociones negativas
Las vallas publicitarias colocadas en las carreteras no son un elemento a favor de una conducciónsegura. Y es que este tipo de anuncios disminuye la atención de los conductores de motocicletas y máxime cuando la publicidad tiene contenido emocional y se apela a emociones negativas como el miedo,
3:El momento para la respuesta directa. Un cartel es ideal para la creación de marca y el apoyo a una campaña, y hasta hace bien poco no parecía el medio ideal para provocar una reacción inmediata. Sinembargo a día de hoy con la generalización de los teléfonos móviles la situación ha cambiado notablemente. Un móvil en la mano nos permite fotografiar información que nos interese de un mupi,...