tecnico

Funcionamiento del freno de disco
http://www.urumotos.com.uy/foro/f24/mantenimiento-de-los-frenos-de-disco-1965/

Cuando apretamos la manigueta de freno, desplazamos el embolo de la bomba, lo que provoca que la presión del líquido hidráulico que hay dentro del sistema de frenos aumente
Como este líquido no se puede comprimir, transmite esa presión dentro del circuito, es decir, el interiorde los latiguillos y de las pinzas de freno.
Como todo el circuito de frenos es resistente a la presión, la única parte móvil (los pistones), cede ante esta fuerza, desplazando con ellos a las pastillas y apretándolas contra los discos del freno
El alojamiento de los pistones en una pinza de freno de dos pistones simples. A mayor número de pistones, mejor se distribuye la energía sobre laspastillas, y por lo tanto mejor es la frenada
A diferencia de esta pinza que solo lleva los pistones en un lado, la mayoría de las pinzas de altas prestaciones llevan los pistones opuestos (dos o tres en cada lado)para aprovechar al máximo la fuerza de frenado
Cuanto más apretamos la manigueta, mas apretamos las pastillas contra los discos provocando un rozamiento que, convierte la energía cinética dela moto en calor haciendo que la moto se pare



Mantenimiento del freno de disco
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Los frenos de una moto son quizás el componente más importante a nivel de seguridad. No vale solo con tener un buen equipo, también hay que mantenerlo en perfecto estado para que si llega el caso, nos puedasalvar la vida
Inspección: compruebe el desgaste de sus pastillas; normalmente se considera necesario cambiarlas cuando quedan menos de 2 mm de parte activa
Abra el deposito del líquido de frenos para liberar la presión durante el desmontaje de las pastillas y la limpieza de los pistones
Desmontar la pinza con una llave adaptada, y localice la ubicación de las pastillas
Retirar el eje demantenimiento de las pastillas y fijarse bien en la colocación del muelle que mantiene y ajusta las pastillas
Limpiar el muelle de mantenimiento y los pistones con lana de acero (0).previamente, se habrá tomado la precaución de empujar ligeramente los pistones, accionando la palanca o el pedal de freno
Tras haberlos engrasado ligeramente, empujar y colocar nuevamente el muelle de mantenimiento
Colocarlas pastillas nuevas en la pinza. Habrá que limpiar y engrasar todos los ejes de tornillería de la pinza
Coloque nuevamente la pinza en el disco, fíjela en el soporte y apriete con firmeza
Bombee el líquido compruebe el nivel y añada más liquido si fuera necesario
http://www.elfmoto.es/lub/lubespagne.nsf/VS_OPM/C125717D0040850DC125718000369C9B

Honda cbr 600 rrhttp://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://www.wallpaperswala.com/wp-content/gallery/honda-cbr/honda-cbr-600.jpg&imgrefurl=


http://www.taringa.net/posts/info/920978/Motos-deportivas-y-sus-especificaciones.html
Esta moto posee frenos de las siguientes características:
Freno delantero. Doble disco hidráulico de 310 x 4,5 mm, con pinzas de 4 pistones de anclaje radial, discos flotantes y pastillas sinterizado
Frenostraseros. Disco hidráulico de 220 x 5 mm, con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado


Yamaha fz6
https://www.google.com.co/search?q=yamaha+fz6+y+sus+especificaciones&newwindow=1&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm
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http://www.arpem.com/motos/modelos/yamaha/modelos-09/yamaha-fz6-fazer-s2.html

Esta moto posee frenos de las siguientes características:
Freno delantero. Doblefreno con pinza mono-bloque de 4 pistones con un diámetro de 298 mm
Freno trasero. Disco con pinzas de 1 pistón Nissin con un diámetro de 245 mm




Suzuki vstrom 650
https://www.google.com.co/search?q=suzuki+v+strom+650+especificaciones&newwindow=1&espv=210&es_sm


http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/modelos-08/suzuki-v-strom-650.html

Esta moto posee frenos de las siguientes...