Texto de orientacion programa fal
GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONAUTICA
NORMA COMPLEMENTARIA
DISPOSICIONES PARA LA ELABORACION DEL
PROGRAMA DE FACILITACION DE LOS EXPLOTADORES
DE AEROPUERTOS Y EXPLOTADORES DE AERONAVES
Código
NC-XXXXX
Fecha de Emisión
26-01-2010
Referencia
09
RAV. Sección
Sección 9.16
Sección 9.18
Sección9.20
Versión
Original
Entrada envigor:
XXXXX
1. Propósito
El presente texto de orientación contiene la información necesaria para la elaboración del
programa de facilitación de los Explotadores de Aeropuertos y Explotadores de Aeronaves,
a fin de dar cumplimiento a lo contemplado en el Plan Nacional de Facilitación, la
Regulación Aeronáutica Venezolana 9 (RAV-9) y demás normativa vigente que regulan la
materia.
2.Alcance
El presente texto de orientación es aplicable a los explotadores de aeropuertos y
explotadores de aeronaves, Explotadores de Servicios Especializados Aeroportuarios, que
operen en el Territorio Nacional.
3. Documentos de Referencias
Ley de Reforma Parcial de la Ley de Aeronáutica Civil. Gaceta Oficial Nº 39.140,
fecha 17 de Marzo de 2009.
Regulación Aeronáutica Venezolana 9 (RAV9), Gaceta Oficial Nº 39.213, fecha 03
de Julio de 2009.
Plan Nacional de Facilitación. Gaceta Oficial Nº 39.221, fecha 15 de Julio de 2009.
Anexo 9 Facilitación.
Norma Complementaria 53-09 “Disposiciones para el tratamiento de pasajeros
deportados, inadmitidos y potencialmente perturbadores”, fecha 16 de julio 2009.
4. Antecedentes
La Autoridad Aeronáutica ha venido desarrollando unconjunto de planes y estrategias que
le ha permitido adecuar eficaz y oportunamente sus regulaciones aeronáuticas
venezolanas a los estándares internacionales establecidos por la Organización de Aviación
de Civil Internacional (OACI), a través de sus Anexos y demás Documentos Técnicos.
En este sentido la Autoridad Aeronáutica, ha promulgado la Regulación Aeronáutica
Venezolana 9 (RAV 9) y el PlanNacional de Facilitación, con el objetivo de administrar los
aspectos relativos a la Facilitación de los aeropuertos, explotadores de aeronaves y así
mismo la coordinación entre otros entes e instituciones que guardan relación con ésta,
con la finalidad de agilizar los controles fronterizos en materia de migración, aduana,
Revisión:
Original
15/01/2010
La información aquí contenida esexclusiva del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil “INAC”, no
puede ser modificada por personas distintas a la organización y debe ser suministrada sólo por EL
INAC.
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policía, sanidad humana, sanidad vegetal y animal, para así acelerar el tráfico de
pasajeros, la carga, el equipaje y el correo.
5. Definiciones
Aeropuerto: Todo aeródromo especialmente equipado yusado regularmente para pasajeros
y carga en el tráfico aéreo. Todo aeródromo que a juicio de la Autoridad Aeronáutica, posee
instalaciones suficientes para ser consideradas de importancia en la aviación civil, o el que
defina la Ley.
Aeropuerto internacional: Todo aeropuerto designado por la República Bolivariana de
Venezuela cuyo territorio está situado, como puerto de entrada o salida paratráfico aéreo
internacional, donde se llevan a cabo los trámites de aduanas, inmigración, salud pública,
reglamentación veterinaria y fitosanitaria, y procedimientos similares.
Autoridad Aeronáutica: La Autoridad Aeronáutica de la República Bolivariana de Venezuela
es el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil la misma será ejercida por su presidente y demás
funcionarios.
Autoridadescompetentes: Dependencias o funcionarios de la República Bolivariana de
Venezuela, encargado de velar por la aplicación y cumplimiento de las leyes y reglamentos del
mismo.
Carga: Todos los bienes que se transporten en una aeronave, excepto el correo, los
suministros y el equipaje acompañado o extraviado.
Correo: Despachos de correspondencia y otros artículos que los servicios postales presentan
con...
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