Toyotismo

Fordismo y Toyotismo

Estudiante:
Luis Eduardo Reyes Bautista
Programa:
Ingeniería Industrial

Universidad Nacional Abierta y a Distancia
CEAD Tunja
2012
Fordismo y Toyotismo

Estudiante:
Luis Eduardo Reyes Bautista
Programa:
Ingeniería Industrial
Entregado a:
Ingeniero Carlos Jofred Robayo Berrio

Universidad Nacional Abierta y a Distancia
CEAD Tunja
2012
Tabla de contenidoTOYOTISMO Y FORDISMO 4
TOYOTISMO 5
EL FORDISMO 6
HISTORIA DE LA INGENIERIA INDUSTRIAL EN COLOMBIA 8
INFOGRAFIA 9

TOYOTISMO Y FORDISMO

Son un sistema de producción y administración, que nacieron a partir del Taylorismo y las crisis económicas.
El Taylorismo fue denominado así por el estadounidense Frederick Winslow Taylor. Que basa su filosofía en su máxima prosperidad que a lavez es la consecuencia de una máxima productividad y esta seda por la máxima división del trabajo en la fabrica.
PRINCIPIOS DE LA ADMINISTRACION CIENTIFICA
1. Encontrar una ciencia para cada oficio
2. Seleccionar científicamente al trabajador
3. Colaborar amistosa y salarialmente al trabajador para que acepte lo encontrado en el uno.
4. Dividir el trabajo: la dirección, piensa,planea. Los trabajadores ejecutan
La filosofía tayloriana en la cual estamos inmersos, es solo una manera de hacer ingeniería industrial y no es científicamente ni la mejor. Si bien la división del trabajo se traduce en aumento de la productividad como efecto inmediato que se logra casi siempre, que genera en su expresión máxima, deshumanización.
El fordismo se refiere al modo de producción encadena que llevo a la práctica Henry Ford; fabricante de automóviles de estados unidos.
Henry Ford introduce la banda mecánica en la producción de automóviles. El ritmo de trabajo, a diferencia del sistema artesanal, no lo determina el obrero.
Maximiza la división del trabajo en la fábrica.
Toyotismo vs fordismo
En términos generales los americanos controlaban calidad al final del proceso.Los japoneses guiados por Deming- plantean que deber ser a lo largo de todo el proceso y bajo la responsabilidad de todo: calidad total.
Ello los lleva a involucrar a los trabajadores lo cual cuestiona el cuarto principio de Taylor cliente interno: preocupación por el trabajador en todos los aspectos.

ALCANCE DE TAYLORISMO – FORDISMO
* Es una revolución en la producción durante laprimera mitad del siglo xx.
* Se da una gran polémica por el tratamiento el trabajador: como maquina y por dividir el trabajo lo cual lleva a la robotización lo cual lleva a perder la motivación del mismo.
* Estados unidos estaba solo como gran productor de mercancías debido a las guerras mundiales lo cual llevaba a producir grandes lotes de mercancías.
TOYOTISMO

Corresponde a unarevolución en la producción industrial que fue pilar esencial en el sistema de procedimiento industrial japonés y que después de la crisis del petróleo en 1973 comenzó a desplazar al fordismo como modelo referencial en la producción en cadena.
En esta empresa de automóviles se hacen grandes innovaciones en la calidad y en la producción.
Modelo que permitió llevar a la industria japonesa del subdesarrolloa la categoría de potencia mundial en sólo décadas. Los ejes centrales del modelo lograban revertir la crisis que se presentaba en la producción en cadena fordista. Estos puntos serían:
• Flexibilidad laboral y alta rotación en los puestos de trabajo/adores.
• Estímulos sociales a través del fomento del trabajo en equipo y la identificación transclase entre jefe-subalterno.
• Sistema just intime; que revaloriza la relación entre el tiempo de producción y la circulación de la mercancía a través de la lógica de menor control del obrero en la cadena productiva y un aceleramiento de la demanda que acerca al "stock 0" y permite prescindir de la bodega y sus altos costos por concepto de almacenaje.
• Reducción de costos de planta permite traspasar esa baja al consumidor y aumentar...