transiciones automaticas

Las transmisiones automaticas funcionan hidraulicamente, Cuando usted enciende el motor, este empieza a dar vueltas; estas vueltas las recibe el convertidor de torsion [turbina], aun estando enparking. El convertidor al dar vueltas hace funcionar la bomba de aceite de la transmision. como consecuencia de esto, el aceite  a gran presion, comienza, a circular por toda la parte interna de latransmision, asimismo hay dos lineas o tuberias (mangueras) que llevan, y traen aceite hacia el radiador con la intencion de enfriarlo.Esta circulacion es constante mientras el motor esta funcionando.
Enla parte baja interna (transmision con traccion trasera) de la transmision se encuentra instalado, una caja de valvulas, llamado tambien cerebro, Aqui se controla los pasajes por donde se dirije elaceite, cuando usted mueve la palanca de cambios, esta abriendo o cerrando estos pasajes, de esta manera se dirige la fuerza hidraulica hacia las partes o cambios  que se pretende activar
Actualmentelas transmisiones automaticas, vienen equipados con solenoides electronicos, Estos solenoides, se activan para abrir o cerrar pasajes, la idea es multiplicar la funcion de control, con la finalidad deampliar las funciones de una transmision, para aprovechar todos los espacios que permitan ahorrar el consumo de combustible.Los solenoides son faciles de ubicar, aunque los problemas, empiezan, cuandoestos, se, ensucian,obstruyen o desconectan
En otras palabras, los problemas de la transmision automatica, empiezan cuando el aceite deja de circular por razones ajenas,al funcionamiento como porejemplo, suciedad en el aceite, filtro obstruido,bajo nivel de aceite, bomba de aceite en malas condiciones, eje, flecha, o propulsor que mueve la bomba de aceite quebrada.y/o turbina con dañosinternos, sin descartar problemas por malas o falsas coneciones.
En algunos casos el uso de aditivos, para mantener limpio el aceite, ha solucionado problemas serios

El convertidor de torsion, tambien...