Transito

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1 INTRODUCCIÓN AL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN DE TRÁNSITO
La circulación vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada a fin de que pueda llevarse a cabo en forma segura, fluida, ordenada y cómoda, siendo la señalización de tránsito un elemento fundamental para alcanzar tales objetivos. En efecto, a través de la señalización se indica a los usuarios de las vías la forma correcta y segura detransitar por éstas, con el propósito de evitar riesgos y disminuir demoras innecesarias. En razón de lo anterior, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones elaboró en 1982 el Manual de Señalización de Tránsito, documento técnico que establece las normas sobre el particular rigen a nivel nacional. Sin embargo, transcurridos ya más de 18 años desde entonces y habida consideración, por una parte,del crecimiento económico experimentado por el país y, por otra, de los avances tecnológicos en el área que han afectado a distintos elementos del sistema vial, resulta evidente la necesidad de actualizar los contenidos y forma de presentación del referido Manual. Para llevar a cabo la actualización requerida, entendiendo que los objetivos perseguidos con el nuevo Manual se alcanzarían de mejorforma con la participación en el proceso de todas las entidades con injerencia en la materia, se convocó a un Grupo de Trabajo interinstitucional para que se abocara al tema. Es así como el presente texto es fruto del trabajo y colaboración de profesionales de los distintos Ministerios vinculados con la materia, de Municipalidades, de Carabineros de Chile, de Universidades y de Empresas del sectorprivado.

1.1

Propósitos del Manual de Señalización de Tránsito

El propósito fundamental de este documento técnico es lograr, mediante el fiel cumplimiento de las normas que contiene, una completa uniformidad de la señalización de tránsito en todo el territorio nacional. Para ello, además de entregar las especificaciones de cada elemento de señalización - ya sean señales verticales uhorizontales, semáforos, balizas u otros - se consignan los criterios técnicos que permiten conocer cuáles, cuándo, dónde y cómo deben ser instalados. Lo anterior facilita sustancialmente el conocimiento de dichas normas por parte de los usuarios de las vías y de los responsables de la construcción, instalación y mantención de elementos de señalización, disminuyendo así los riesgos de accidentes. Con elpropósito de asegurar una amplia cobertura de cada uno de los temas que dicen relación con la señalización de tránsito y, a la vez, facilitar el acceso y uso de la información que el Manual contiene a los diversos grupos de usuarios del mismo, éste se ha estructurado en los siguientes nueve capítulos independientes: Capítulo 1 Capítulo 2 Capítulo 3 Capítulo 4 Capítulo 5 Capítulo 6 Capítulo 7Capítulo 8 Capítulo 9 Introducción Señales Verticales Demarcaciones Semáforos Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Vía Facilidades Explícitas para Peatones y Ciclistas Elementos de Apoyo Permanente Señalización Dinámica Construcción, Montaje y Mantención

CAPÍTULO 5: SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA

7

1.2 AntecedentesJurídicos
Chile suscribió en 1968, en Viena, la Convención sobre Señalización Vial, cuyo decreto promulgatorio – D.S. Nº 140/75, del Ministerio de Relaciones Exteriores – y su texto íntegro fueron publicados en el Diario Oficial del 24 de marzo de 1975. Cabe señalar que toda la normativa que contiene este Manual se ajusta a las disposiciones de dicha Convención, la que se encuentra actualmente vigente.El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, por Ley Nº 18.059, publicada en el Diario Oficial del 7 de noviembre de 1982, fue designado Organismo Rector a nivel nacional en materia de tránsito, subsanándose así uno de los principales inconvenientes que había tenido nuestro país hasta entonces para lograr un efectivo desarrollo en esta área: el que no hubiese una institución pública que...
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