Transporte aereo

Gestión Aeronáutica y Aeroportuaria – UCLM

TRANSPORTE AÉREO
Curso 2005-2006
PROFESORES D. Víctor Vázquez Conde Consultor especializado en Operaciones Aeroportuarias. D. Carlos Corullón Hermosa Consultor especializado en Planificación Estratégica y Operativa en el sector de servicios aeroportuarios. OBJETIVOS El objetivo básico que pretende el equipo docente es que el alumno conozca laestructura de la industria del Transporte Aéreo, los diferentes componentes que lo forman así como la manera en que interactúan y operan día a día. DINAMISMO EN CLASE Dedicaremos una parte de la clase a comentar las noticias del sector de cada semana. En algunas se proyectaran videos sobre aspectos concretos del temario. Se realizaran (por nuestra parte) pequeñas presentaciones, fuera del temario, sobrela actualidad del sector. CORREO ELÉCTRONICO Para facilitar la interacción con los alumnos se ha creado una dirección de correo electrónico donde se colocarán archivos con textos y presentaciones para seguir y completar las clases. ID de Yahoo: Contraseña: transporteaereouclm@yahoo.es alumnotransporteaereo

EVALUACIÓN La asistencia al 80% de las clases, es decir, a 11 o más clases, se premiaracon 1 punto. El séptimo día de clase (último viernes de marzo) se realizara un examen parcial al cual se podrán presentar los alumnos que hayan asistido a un mínimo del 80% de las clases anteriores, es decir, a 5 clases. Se propondrán 4 preguntas/trabajos sobre temas de clase. Dos por bloque que tendrán una valoración de 0,5 puntos cada una. Examen final, que supondrá el 70% de la nota final.Resumen: Hasta 7 puntos del examen final, más 1 punto por asistencia a clase y hasta 2 puntos de las cuatro preguntas. Total 10 puntos.

PROGRAMA BLOQUE I: Funcionamiento del sector.
Módulo 1. Introducción y Evolución del Transporte Aéreo. 1.1 Sistema de Transporte Aéreo. 1.2 Características del Transporte Aéreo. 1.3 Principales zonas de influencia del Transporte Aéreo. 1.4 actores que influyen enel Transporte Aéreo. 1.5 Competencia de otros modos de transporte. 1.6 Evolución del tráfico en su triple vertiente (pasajeros, aeronaves, carga) 1.7 Evolución del Negocio del Transporte Aéreo. (Infraestructuras, vehículos, usuarios, sistemas de distribución...) 1.8 Estructuración del sector (entidades proveedoras de servicios y entidades reguladoras; titularidad pública VS privada) Módulo 2.Marco Regulador. 2.1 Libertades del aire. 2.2 Convenios Bilaterales. 2.3 Procesos de Liberalización. 2.4 Procesos de consolidación. 2.5 Políticas de cielos abiertos.

Módulo 3. Marco Normativo. 3.1 Comisión Europea. 3.2 Libro Blanco de Transportes. 3.3 Derechos de los pasajeros. 3.4 EASA. Normativa ESSAR. 3.5 JAA. Normativa JAR. 3.6 FAA. Normativa FAR. 3.7 Legislación española (Código deCirculación aérea, otras leyes que aplican) Módulo 4. Economía del Transporte Aéreo. 4.1 Impactos del Transporte Aéreo. 4.2 Estructura de costes. (de los diferentes agentes) 4.3 Estructura de Ingresos. (de los diferentes agentes) 4.4 Resultados del sector. 4.5 Suerte desigual entre los actores del sector. 4.6 Externalidades del Transporte Aéreo. (Ruidos, seguridad, retrasos) 4.7 Costes laborales (surtesdispares, costes de mantenimiento del conocimiento)

emisiones, formación,

Módulo 5. Planificación, Competencia y Estrategia. 5.1 Características de las inversiones en el Transporte Aéreo. 5.2 Infraestructuras según los agentes implicados en el sector. 5.3 Plan Estratégico de Infraestructuras de Transportes: PEIT. 5.4 Factores Competitivos. 5.5 Ventajas Competitivas. 5.6 Subvenciones. 5.7Factores y ventajas de otros modos de transporte. Módulo 6. Tarifas y Precios. 6.1 Mercado de billetes Aéreos. 6.2 Code share. 6.3 Internet. 6.4 Billete electrónico. 6.5 Global Distribution System (Amadeus, Galileo, Sabre...). Módulo 7. El Mercado Español. 7.1 Prestadores de servicios de Navegación Aérea. 7.2 Prestadores de servicios aeroportuarios. (públicos y privados) 7.3 Entidad reguladora....