Transporte aerero

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
unidad profesional interdisciplinaria de ingeniería
y ciencias sociales y administrativas

PROFESOR: ING. MONTES CALVA WILLIAMS

TRANSPORTE AEREO

SECUENCIA 2TM51

INTEGRANTES DE EQUIPO :
BARRAGAN JACOME SERGIO
ESQUIVEL MIRELES EDGAR
FLORES BUSTOS MIRIAM
FLORES FERNANDEZ JASMIN
GUZMAN CRUZ OMAR
HERNANDEZ SANCHES VANNESA
MATOS ROSAS ANTONIOequipo 4

tema 1.2.4

INTRODUCCION:
EN ESTE DOCUMENTO SE ABORDAN LOS TEMAS REFERENTES A LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE AEREO DE PASAJEROS Y DE CARGA, ASI COMO SU CLASIFICACION DE LOS MISMOS, LOS TIPOS DE PASAJEROS QUE EXISTEN, LAS DISTINTAS CLASES Y ALGUNOS ACOMODAMIENTOS DE CABINA,TAMBIEN HACE REFERENCIA A LOS SISTEMAS DE PROTECCION Y DE LA LEY DE MATERIALES PELIGROSOS TODO ESTO PARADAR A CONOCER AL ALUMNO LAS NORMAS Y LA INFORMACION MAS IMPORTANTE QUE DEBE DOMINAR, SE DESARROLLARON LOS TEMAS DE MANERA SENCILLA Y CON FACIL EXPLICACION

TRANSPORTE AREO DE PASAJEROS Y CARGA
Transporte Aéreo de pasajeros
Clases de Servicio
* El transporte aéreo opera de forma regular e irregular, tanto en vuelos nacionales (domésticos/locales) como internacionales
* El transporteaéreo puede ser operado por compañías privadas y oficiales.
Servicio Regular
* Opera con itinerario fijo que se da a conocer por medio de horarios, boletines y manuales.
* Se permite la operación de compañías extranjeras, pensando siempre en derechos paralelos para las nacionales.
Servicio de Fletamento
(vuelos chárter o irregular)
* Las compañías que operan vuelos chárter, solo lohacen si el avión esta lleno o ha sido pagado en su totalidad.
* Ofrecen tarifas mas bajas que los vuelos regulares.
Aeronaves para el transporte de pasajeros.
* Clasificación de las aeronaves según su diseño aparecen:
* Aerodinos: aeronaves más pesadas que el aire.
Transporte Aéreo de carga
* Los aviones de línea regular, según sea el modelo y su ruta pueden estar limitados encapacidad para el transporte de mercancías dando siempre prioridad al pasaje.
* El peso máximo de despegue no excederá del total de la suma de los pesos del avión en vacío, el pasaje, la carga y el combustible.
Carga y documentación
* Carta de instrucciones
* Facturación comercial
* Guía aérea
* lista de embarque
* Pedimento
* Certificado de sanidad
* Certificadopara animales vivos
* Declaración del remitente para mercancía peligrosa
TIPOS DE SERVICIO DEL TRANSPORTE DE CARGA AEREA
* Reservacion
* Aeropurto-aeropuerto
* Domicilio-Aeropurto
* Aeropuerto- Domicilio
* Domicilio-Domicilio

Empresas que prestan el servicio de carga Aérea
* Mercado Nacional
* Mexicana
* Aeroméxico
* Taesa
* Aeromexpress
* Aerovíasde México
* Compañía Mexicana de Aviación
* Aéreos ejecutivos
* Mercado Internacional
* Federal Express
* United Parcel Service
* DHL internacional
* Emery Worldwide
* Airlines

TIPO DE AERONAVES
Airbus A-300
Avión de fuselaje ancho que combina el pasaje y la carga
Diminuciones de las puertas son 171x173cm
P eso máximo de 10,000kg
BOEING B-747
Avión defuselaje que combina pasaje y carga
Carga máxima de 16,000kg y 143 metros cúbicos.
Dimensiones de las puertas de carga son de 264x173cm
BOEING B-747F
AVION CARGERO DE FUSELAJE ANCHO, CON CAPACIDAD PARA 90.000KG Y 600METROS CUBICOS DE MERCANCIAS
DIMENCIONES DE LA PUERTAS SON 244X345CM Y 312X 340CM

SERVICIO DE TRANSPORTE AEREO NACIONAL NO REGULAR MODALIDAD DE FLETAMENTO
* Fletamento* acción por la que se alquila una parte de la aeronave para transportar pasajeros o carga.
De paquete turístico o de excursión
Cuando se comercializa al público con tarifas grupales o
individuales, se realiza en viaje redondo y con tiempo predeterminado de estancia, incluye
además los servicios turísticos al pasajero de hospedaje y de transporte terrestre del aeropuerto
al hotel y...
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