Transportes del este

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ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
CURSO DE METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA

TRANSPORTES DEL ESTE MONTOYA S.A

ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y ESTANDARIZACIÓN DE LA REVISIÓN MECÁNICA DE LOS AUTOBUSES DE TRANSPORTES DEL ESTE MONTOYA S.A.

AGOSTO, 2011
RESUMEN
Transportes del Este Montoya S.A. es una empresa familiar que fue creada en noviembre de 1993 con el objetivo deofrecer sus servicios en el transporte público. Por medio de la concesión de la Ruta 303 descrita como San José, San Diego y Viceversa con ramales a Calle Mesén y Santiago del Monte.

Se realizó un Análisis Modal de Fallas y Efectos General donde se determinaron los riesgos potenciales y se tuvo como resultado que la empresa debe que tener cuidado en poseer un mayor control de los siguientesaspectos, la revisión de aceite, llantas, mecánica general, el sistema eléctrico y el proceso de reparación. Por otro lado, se realizó un Análisis Modal de Fallas y Efectos Específico; donde por medio de la determinación de características específicas que permiten el correcto funcionamiento del autobús; y consecuentemente con la realización de un Diagrama de Pareto que se muestra en la Figura 4.4 (Página49) se determinan las causas vitales para el funcionamiento correcto de los autobuses.

Como método propuesto se procedió al desarrollo de una alternativa de solución por medio de la cual se sometería a revisión técnica cada unidad y de esta manera proporcionar un control adecuado de las mismas. El proceso se llevará a cabo en una herramienta de Excel que se encuentra en el anexo dos, esimportante acentuar que este instrumento fue desarrollado para el control de cada autobús y a su vez se realizó el levantamiento de un manual de usuario con el fin de que cualquier persona que ingrese a la compañía sea capaz de poder utilizarla. De la misma manera se contribuyó directamente con el desarrollo de dos fichas técnicas de revisión una de carácter mecánico como muestra la figura 5.1 (Página52) y otra física que se encuentra en la Pagina 54(figura 5.2).

Por último es trascendental señalar que esta alternativa de solución ayudaría directamente al taller mecánico y a la gerencia, a prevenir accidentes, gastos inesperados e innecesarios y además de disponer de la unidad en el momento preciso y de manera brindar un buen servicio al cliente.

TABLA DE CONTENIDOS

DESCRIPCIÓNPÁGINA

RESUMEN i
TABLA DE CONTENIDOS ii
ÍNDICE DE CUADROS iii
ÍNDICE DE FIGURAS iv
CAPITULO PRIMERO. INTRODUCCIÓN 1
1.1 INTRODUCCIÓN 2
1.2 ANTECEDENTES 7
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 8
1.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA 9
1.5 OBJETIVOS 11
1.5.1 OBJETIVO GENERAL 11
1.5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 11
1.6 MATRIZ BÁSICA DEL DISEÑO DE INVESTIGACIÓN (el que se elija) 12
1.7ALCANCES Y LIMITACIONES 13
CAPITULO SEGUNDO. MARCO TEÓRICO 15
2.1. INTRODUCCIÓN 16
2.2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS 17
2.3. ANÁLISIS MODAL DE FALLAS Y EFECTOS 19
2.4. ANÁLISIS DE DATOS 20
2.5. ANÁLISIS COSTO-BENEFICIO 21
CAPITULO TERCERO. METODOLOGÍA 23
3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 24
3.2. SUJETOS Y FUENTES DE INFORMACIÓN 25
3.3. SUJETO DE ESTUDIO Y ANÁLISIS ESTADÍSTICO. 253.4. MATRIZ DE OPERACIONALIZACION DE VARIABLES 26
3.5. INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS 28
3.6. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 29
CAPITULO CUARTO. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL 31
4.1 PROCESO DE REVISIÓN MECÁNICA 32
4.2 ANÁLISIS MODAL DE FALLAS Y EFECTOS 35
4.3 DIAGRAMA DE PARETO 46
CAPITULO QUINTO. ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN 50
5.1 ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN 51
5.2CAPACITACIÓN 57
5.3 ANALISIS COSTO-BENEFICIO 58
5.4 FACTORES CRÍTICOS DE ÉXITO PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA SOLUCIÓN 59
CAPITULO SEXTO. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 63
6.1 CONCLUSIONES 64
6.2 RECOMENDACIONES 65
CAPITULO SÉTIMO. BIBLIOGRAFIA 66
CAPITULO OCTAVO. ANEXOS 68
ANEXO 1. NORMA TECNICA. 69
ANEXO 2. MANUAL DEL USUARIO. 70

ÍNDICE DE CUADROS

Número | Descripción | Página |...
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