Turbina

TURBINA A GAS

1. Reseña y Antecedentes de la Turbina a gas
2. Partes y Componentes de la Turbina a gas
2.1. Compresor
1. Clasificación y Aplicación
2. Partes del Compresor
1. Cámara de Combustión
1. Proceso de Combustión
2. Tipos y Aplicaciones
3. Factores que afectan en el Diseño de la Cámara de Combustión4. Problemas Prácticos
1. Refrigeración del Tubo de llama
2. Inyección del Combustible
3. Encendido
4. Empleo de Combustible baratos
5. Contaminación
2. Turbina
1. Clasificación y Aplicación
2. Partes de la Turbina
3. Refrigeración de los álabes
1.Refrigeración por Líquidos
1. Refrigeración Indirecta
2. Refrigeración Directa
2. Refrigeración por Aire
1. Convección Libre
2. Convección Forzada
3. Refrigeración por Impacto
4. Refrigeración por Película
5. Transpiración
2.Materiales de los componentes de la Turbina
3. Análisis y ciclos termodinámicos
1. Análisis teórico
2. Análisis Real
3. Ciclos para la obtención de Potencia Mecánica
1. Ciclo Simple
2. Ciclo Regenerativo
3. Ciclo con Recalentamiento
4. Ciclo Regenerativo con Recalentamiento
5. Ciclo con Refrigeración Intermedia
4.Cálculo en el punto de diseño
5. Formas de tener en cuenta las pérdidas en los elementos
1. Reparación de la Línea de Ejes y rotores de la turbina
2. Perdidas por carga y regulación
6. Funcionamiento fuera de diseño de una turbina de un solo eje
1. Determinación de los límites de cavitación – Punto de Inspección
7. Sistemas de regulación
8.1 Regulación de las turbinas deuna línea de ejes
8.1.1. Regulación a velocidad constante
8.1.2. Regulación a velocidad variable
8.1.3. Influencia de la temperatura exterior en el funcionamiento de la turbina
8.2 Regulación de la turbina de gas de dos ejes
8.2.1. Receptor en el eje de baja presión
8.2.2. Receptor en el eje de alta presión
8.2.3. Mecanismo de regulación delgrupo turbocompresor
8.2.4. Mecanismo de regulación de un grupo con una línea de ejes
8.2.5. Mecanismo de regulación de un grupo con dos líneas de ejes
8.3. Regulación de los dispositivos supersónicos de entrada y salida en los motores de aviación.
8.4. Regulación y automatización de los procesos de arranque y aceleración del motor de turbina a gas.
8.5. Métodosde investigación experimental y de diseño de los equipos de regulación.
8. Aspectos ambientales
9. Influencia de algunos factores de explotación sobre compresor y turbina
10. Avances tecnológicos de la turbina a gas (Micro turbinas)
11. Bibliografía

1. Reseña y Antecedentes de la Turbina a gas

A través de la experiencia del diseño desarrollado para las turbinas de vapor y disponible alas de gas, no es de extrañar que los compresores del generador de gas, las turbinas, y las turbinas de extracción o de poder soporten un parecido notable uno del otro y la turbina de vapor. Ni debería estar asombrando que los compresores axiales de flujo de las turbinas de gas de hoy se parecen a la turbina de vapor de reacción con la dirección de flujo reversible. Mientras muchas personas hoyreconocen las similitudes entre vapor y los componentes de la turbina de gas, la mayoría completamente no aprecian la historia común esta parte de dos productos. La historia nos dice que la idea pues la turbina de gas y la turbina de vapor fueron concebidas simultáneamente. Ya en 1791, la patente de John Barber pues la turbina de vapor describió otros fluidos o gases como fuentes potenciales de...