Caso Tata Nano

1. A pesar de tener muchos pedidos iniciales, el Tata Nano no logró cumplir con las expectativas de venta. En su opinión, ¿Qué factores causaron esto?  ¿Puede explicar lo sucedido utilizando lateoría del océano azul?

En primer lugar, la imagen del producto Tata Nano fortalecida por la campaña publicitaria de la compañía no fue muy favorable. El vehículo era asociado con el carro más barato delmundo, lo cual hacía ver a sus dueños como las personas pobres, que no podían permitirse tener otro carro que ese. Adicionalmente, el ahorro de costes se reflejaba en baja calidad del producto (comopor ejemplo del motor, también la falta del aire acondicionado o airbags, altas emisiones de gases, ruidos, etc.), y asimismo, la seguridad de los vehículos. Ese tipo de estrategia (ofrecer más pormenos), conocida como la innovación frugal, es unos de los factores de fracaso de ventas de la empresa Tata Group.

Además, la empresa escogió mal tanto la ubicación de su planta de producción (alejadoen Bengala Occidental Singur), como la manera de construirla (adquiriéndola en circunstancias sospechosas y desplazando miles de agricultores de sus tierras).

El problema fue también el hecho que laempresa apostó por el interés generado por las ventas de los primeros carros producidos, y posteriormente tardó hasta 21 meses en producir nueva tanda de vehículos y entregarlos al resto de losclientes.

Adicionalmente, la rentabilidad de la empresa se vio afectada por la crisis económica. Por lo mismo, Tata Motors enfrentó varias dificultades para conseguir financiamiento, ya que la crisis globalde crédito y la recesión económica redujeron la disponibilidad de fondos.” (K. Palepu, B. Anand, R. Tahilyani, 2011).

De igual forma, hay que mencionar la capacidad de producción inicial demasiadobaja y no haber expandido entre los años 2008-2009 suficientemente sus operaciones a otros mercados, como el asiático, africano y europeo (dado que se exportaba únicamente 3,3% de los carros...