Alemania
Páginas: 10 (2483 palabras)
Publicado: 17 de noviembre de 2011
UBICACIÓN GEOGRAFICA
UBICACIÓN GEOGRAFICA
UBICACIÓN GEOGRAFICA
UBICACIÓN GEOGRAFI
To the west of the city of Santo Domingo
OUR CONNECTION WITH THE WORLD.
Portugal Cuba Haiti Miami Francia Jamaica Panama St. Kitts & Nevis Grenada St. Vicent Guyana Dominica St. Lucia Suriname Barbados St. Martin Montserrat Angulla Inglaterra Holanda Venezuela Irlanda Alemania BelgicaAlemania España Mexico Puerto Rico Panama Jamaica Venezuela Trinidad y Tobago Brazil Guadalupe Italia Martinica Colombia Peru Chile China Guatemala Korea Costa Rica California Florida USA Canada
HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL PUERTO DE RIO HAINA
1586: Sir Francis Drake ataca la ciudad de Santo Domingo
y utiliza el rio Haina para desembarcar tropas. 1953: Presidente Trujillo inaugura el Puerto de RioHaina 1960: Operaciones del puerto dedicadas principalmente a
la exportación de caña de azúcar y a un astillero..
HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL PUERTO DE HAINA.
1960’s: Sealand comienza operaciones en la margen occidental del Rio haina, comenzando así el primer servicio de contenedores en el mundo, fuera de los Estados Unidos. 1970: Cierra sus operaciones el astillero y comienza el servicio decontenedores del New Carol Service. 1983: Es terminado el muelle “#6” definiendo el puerto de Haina como una terminal de contenedores. 2001: El gobierno da la concesión de operación y administración a Haina International Terminals.
-INGENIO DE AZUCAR -SEALAND -SHIP YARD
ACUERDO DE CONCESIÓN
Como parte del acuerdo con el estado Dominicano, HIT comenzó las mejoras de infraestructura:verjas, pavimentación del patio de carga, iluminación, adquisición de 2 gruas gantry, drenajes, Con una inversión inicial de US$25,000,000, teniendo en ejecución actualmente otros US$20 millones para la adecuación de los atracaderos, seguridad y el sistema NAVIS/ZEBRA SPARCS N4 para la operación de la terminal. Haina International Terminals tambien es responsable de la implementación y mantenimientode la certificación ISPS.
Todas las agencias que representan a las grandes y pequeñas líneas navieras tienen oficinas en Rio Haina, proveyendo experiencia al servcio de nuestros clientes.
INFRAESTRUCTURA
TERMINAL MULTIPROPÓSITO: Containers, Madera, Vehículos, Acero, Fertilizantes, Granos, Minerales (bulk), Coal and Petcoke, Liquidos y Químicos Solidos, Combustibles, etc. Operación sincongestión debido a la gran capacidad de muelles. Total: 2,880mts Of berth space.
East: West:
T:1,690 mts.
T:1,190 mts.
INFRAESTRUCTURA
Patio de Carga: 250,000 Mts2 for containers. (12,500 TEU with actual layout)(Capacidad Total 18 mil TEUS Reefers: 150 plugs contenedores refrigerados. para
Silos: disponibilidad para almacenaje de granos, químicos, etc..
Warehousing: Almacenesfiscales disponibles a 200 metros del puerto. Importación de vehículos Capacidead para 2000 unidades de vehículos de importación.
Equipos: 30 reach stackers con una capacidad de 45 tons y 25 moves / hour.
INFRAESTRUCTURA
Descripcion de espacios de muelles: Atracaderos:
Berth1 Berth2 Berth3 Berth4 183 mts 200 mts 190 mts 207 mts Berth5
Oriental: mts
214
Berths6
Rio Haina6.A 174 mts 6.B 174 mts 6.C 174 mts 6.D 174 mts 232 mts 232 mts 181 mts Berth4 202 161 mts 182 mts
Berth1 Berth2 Berth3 Occidental: mts Berth5 Berth6
INFRAESTRUCTURA
6D 6C
6
5 4 3 2 1
6B 6A 5 3 2 1 4
Berth & Access Control Locations
PERSPECTIVA
INDICE GLOBAL DE PAZ, 149 PAISES
EL Índice Global de Paz (GPI) trata de medir la posición relativa de paises y regiones encuanto a la paz.
Ranquea 149 Paises El nivel de Crimen Violento es evaluado entre 24 factores
Source: Wikipedia
INDICE GLOBAL DE PAZ
De los 149 paises, el average del índice de paz para la región del caribe fue: 2007 81
2010 96
16%
El Indice de Paz se ha deteriorado por 16% Lo que significa LMás bajos niveles de transparencia gubernamental y mayores niveles de corrupción....
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UBICACIÓN GEOGRAFI
To the west of the city of Santo Domingo
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Portugal Cuba Haiti Miami Francia Jamaica Panama St. Kitts & Nevis Grenada St. Vicent Guyana Dominica St. Lucia Suriname Barbados St. Martin Montserrat Angulla Inglaterra Holanda Venezuela Irlanda Alemania BelgicaAlemania España Mexico Puerto Rico Panama Jamaica Venezuela Trinidad y Tobago Brazil Guadalupe Italia Martinica Colombia Peru Chile China Guatemala Korea Costa Rica California Florida USA Canada
HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL PUERTO DE RIO HAINA
1586: Sir Francis Drake ataca la ciudad de Santo Domingo
y utiliza el rio Haina para desembarcar tropas. 1953: Presidente Trujillo inaugura el Puerto de RioHaina 1960: Operaciones del puerto dedicadas principalmente a
la exportación de caña de azúcar y a un astillero..
HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL PUERTO DE HAINA.
1960’s: Sealand comienza operaciones en la margen occidental del Rio haina, comenzando así el primer servicio de contenedores en el mundo, fuera de los Estados Unidos. 1970: Cierra sus operaciones el astillero y comienza el servicio decontenedores del New Carol Service. 1983: Es terminado el muelle “#6” definiendo el puerto de Haina como una terminal de contenedores. 2001: El gobierno da la concesión de operación y administración a Haina International Terminals.
-INGENIO DE AZUCAR -SEALAND -SHIP YARD
ACUERDO DE CONCESIÓN
Como parte del acuerdo con el estado Dominicano, HIT comenzó las mejoras de infraestructura:verjas, pavimentación del patio de carga, iluminación, adquisición de 2 gruas gantry, drenajes, Con una inversión inicial de US$25,000,000, teniendo en ejecución actualmente otros US$20 millones para la adecuación de los atracaderos, seguridad y el sistema NAVIS/ZEBRA SPARCS N4 para la operación de la terminal. Haina International Terminals tambien es responsable de la implementación y mantenimientode la certificación ISPS.
Todas las agencias que representan a las grandes y pequeñas líneas navieras tienen oficinas en Rio Haina, proveyendo experiencia al servcio de nuestros clientes.
INFRAESTRUCTURA
TERMINAL MULTIPROPÓSITO: Containers, Madera, Vehículos, Acero, Fertilizantes, Granos, Minerales (bulk), Coal and Petcoke, Liquidos y Químicos Solidos, Combustibles, etc. Operación sincongestión debido a la gran capacidad de muelles. Total: 2,880mts Of berth space.
East: West:
T:1,690 mts.
T:1,190 mts.
INFRAESTRUCTURA
Patio de Carga: 250,000 Mts2 for containers. (12,500 TEU with actual layout)(Capacidad Total 18 mil TEUS Reefers: 150 plugs contenedores refrigerados. para
Silos: disponibilidad para almacenaje de granos, químicos, etc..
Warehousing: Almacenesfiscales disponibles a 200 metros del puerto. Importación de vehículos Capacidead para 2000 unidades de vehículos de importación.
Equipos: 30 reach stackers con una capacidad de 45 tons y 25 moves / hour.
INFRAESTRUCTURA
Descripcion de espacios de muelles: Atracaderos:
Berth1 Berth2 Berth3 Berth4 183 mts 200 mts 190 mts 207 mts Berth5
Oriental: mts
214
Berths6
Rio Haina6.A 174 mts 6.B 174 mts 6.C 174 mts 6.D 174 mts 232 mts 232 mts 181 mts Berth4 202 161 mts 182 mts
Berth1 Berth2 Berth3 Occidental: mts Berth5 Berth6
INFRAESTRUCTURA
6D 6C
6
5 4 3 2 1
6B 6A 5 3 2 1 4
Berth & Access Control Locations
PERSPECTIVA
INDICE GLOBAL DE PAZ, 149 PAISES
EL Índice Global de Paz (GPI) trata de medir la posición relativa de paises y regiones encuanto a la paz.
Ranquea 149 Paises El nivel de Crimen Violento es evaluado entre 24 factores
Source: Wikipedia
INDICE GLOBAL DE PAZ
De los 149 paises, el average del índice de paz para la región del caribe fue: 2007 81
2010 96
16%
El Indice de Paz se ha deteriorado por 16% Lo que significa LMás bajos niveles de transparencia gubernamental y mayores niveles de corrupción....
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