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WTCC www.forzamotorsport.es Reglamento segunda temporada Calendario

2012
Real Cars. Real Racing.

Reglamento técnico y deportivo
Todos los pilotos tienen la obligación de leer, entender y aceptar este reglamento para poder participar en el campeonato.
La organización se reserva el derecho de modificar éste reglamento en cualquier momento del campeonato, siempre que éste no altere lasclasificaciones y puntuaciones ya obtenidas antes del momento de la modificación.

La competición estará compuesta por dos (2) grupos de carrera, cada uno correspondiente a un host, con al menos ocho (8) equipos de un mínimo de dos (2) pilotos y tres (3) como máximo. Los equipos han de crearse antes del inicio del campeonato. Los pilotos que por alguna razón no hayan conseguido entrar a tiempo enun equipo antes del inicio de la temporada y queden libres podrán correr como pilotos reserva y/o formando equipo con otros pilotos libres, pero puntuarán en una tabla paralela al campeonato llamada Yokohama Drivers Trophy. Sólo se permitirá la participación de hasta 4 pilotos libres por grupo, pudiendo ser esta cantidad reducida en cualquier momento por la organización. Doce carreras de dos mangascada una, con parrilla invertida para la segunda manga. La duración de las carreras será de 50km como mínimo y 60km como máximo. Sistema de puntuación (por manga): Pilotos: 1º) 25p 2º) 21p 3º) 18p 4º) 16p 5º) 14p 6º) 12p 7º) 10p 8º) 9p Vuelta rápida por manga: 1p Pole Position: 1p

9º) 8p 10º) 7p 11º) 6p 12º) 5p 13º) 4p 14º) 3p 15º) 2p 16º) 1p

Escuderías: La puntuación de las escuderíasresultará de la suma de puntos de los miembros de un equipo tras la carrera. Equidad entre equipos: Para garantizar una suma equitativa entre equipos de 3 miembros y equipos de 2 miembros, en los equipos de 3 miembros sumarán los dos mejores resultados. CIRCUITOS 1. Camino Viejo (circuito extreme) 2x9 vueltas 2. Montmeló (full circuit) 2x10 vueltas 3. Suzuka (full circuit) 2x11 vueltas 4. NurburgringGP 2x11 vueltas 5. Motegui (full circuit) 2x14 vueltas 6. HockenheimRing 2x13 vueltas 7. Infineon Raceway (ruta larga) 2x13 vueltas 8. Indianapolis GP 2x14 vueltas 9. Road America (full circuit) 2x10 vueltas 10. Laguna Seca (full circuit) 2x15 vueltas 11. Mugello(full circuit) 2x11 vueltas 12. Silverstone (full circuit) 2x11 vueltas

HORARIOS •Entrenamientos: Libres, de lunes a sábado•Clasificación: Domingos 18:30pm (Hora Península) •Carrera: Domingos 19:00pm (Hora Península), duración total estimada de dos (2) horas de duración CONDICIONES DE CARRERA Entrenamiento: Los entrenamientos se podrán realizar a lo largo de la semana libremente para preparar los setups de los equipos. Clasificación: Se realizarán aproximadamente 30 minutos antes de la carrera, los pilotos que lleguen a pistafuera del período de clasificación empezarán la carrera al final de la parrilla, de resultar que, más de un piloto no pudiera hacer su clasificación a tiempo, éstos pasarán al final de la parrilla por orden de llegada al paddoc. Carreras: Las carreras tendrán una duración acorde al límite establecido de longitud de 50km a 60km, variando su duración en función de la longitud del circuito. Mangas:Tras la primera manga de carrera la parrilla se invertirá para dar la oportunidad a los pilotos menos rápidos de que sumen puntos. Setups: Las configuraciones las deberán preparar los equipos durante la semana, cada equipo es responsable de tener listos sus reglajes. LIMITACIONES Todos los modelos y marcas estarán sujetas a una limitación de 250 kW = 335 HP. Los vehículos no podrán tener un peso envacío inferior a 1.150 kilos. Salvo en Chevrolet Cobalt y Volkswagen Scirocco que será de 1200 kg. Se darán la serie de piezas para garantizar la máxima igualdad en los coches. Los modelos autorizados para el campeonato deberán ser a dos ruedas motrices y serán los siguientes: Seat Leon cupra 2010 Volvo (C30) BMW 135i Chevrolet Cobalt SS Coupe 2005 Renault Megane RS Vauxhall Astra Mugen Civic...