Automovil hibrido
Páginas: 7 (1651 palabras)
Publicado: 20 de febrero de 2011
¿QUE ES UN AUTOMOVIL HIBRIDO?
Para entender como funciona un automóvil es mejor primero empezar sabiendo que es uno de ellos ¿no?
Pues empecemos diciendo que un automóvil hibrido combina dos tipos de motorización:
El motor de combustión interna:
El clásico motor de todo coche.
A este motor le llamaremos Motor Térmico
El motor eléctrico:
El motor con el que funciona este auto.Sabiendo esto entonces un automóvil hibrido es un coche que combina la potencia de dos motores para moverse PERO existen varios tipos de híbridos debido a su funcionamiento o debido a la energía utilizada.
CLASIFICACION POR FUNCIONAMIENTO:
Híbrido en serie: El motor de combustión interna (en adelante motor térmico) no tiene conexión mecánica con las ruedas, sólo se usa para generarelectricidad. Dicho motor funciona a un régimen óptimo y recarga la batería hasta que se llena, momento en el cual se desconecta temporalmente. La tracción es siempre eléctrica.
Híbrido en paralelo: Tanto el motor térmico como el eléctrico se utilizan para dar fuerza a la transmisión a la vez. Es una solución relativamente sencilla, pero no es la más eficiente.
Híbrido combinado: Cualquier combinación delos dos motores sirve para impulsar al coche, es como un híbrido en serie pero con conexión mecánica a las ruedas. Es una solución muy eficiente pero mucho más compleja a nivel mecánico y electrónico
CLASIFICACION POR ENERGIA UTILIZADA:
Microhíbrido: En las paradas se apaga el motor térmico. Cuando se quiere reanudar la marcha un alternador reversible arranca el motor utilizando energíarecuperada previamente a la detención. Sólo ahorra en ciclo urbano y no hay un motor eléctrico que impulse al coche.
Semihíbrido o mild-hybrid: El motor eléctrico se utiliza como una asistencia al motor térmico y además es generador de energía en las frenadas y retenciones, pero no puede impulsarse de forma 100% eléctrica (motor térmico apagado) aunque sí con el motor térmico sin consumir peromoviendo sus piezas mecánicas.
Híbrido puro o full-hybrid: Se puede circular en determinadas condiciones sólo con el motor eléctrico, mientras el térmico está totalmente apagado y no mueve sus piezas. Este cambio puede ser de forma automática o voluntaria.
Híbrido enchufable o PHEV: Pertenece a este grupo si sus baterías son recargables mediante energía eléctrica convencional, es decir,enchufándolo, y recorre al menos 32 kilómetros sin necesidad de otro sistema de propulsión.
Híbrido de rango extendido o REHEV: Como el caso anterior, pero si además es un híbrido en serie. Esto significa que cuando se acaban las baterías el motor térmico se usa sólo para generar electricidad a un régimen constante para aumentar la autonomía a un coste por kilómetro bajísimo.
Ahora si entendidoque es un automóvil hibrido podemos pasar a lo interesante el como es su funcionamiento:
FUNCIONAMIENTO DE UN AUTOMOVIL HIBRIDO:
Componentes del sistema híbrido
Este tipo de vehículos tiene varios componentes comunes independientemente de la arquitectura (híbrido en serie, paralelo o combinado). Si fuese un vehículo 100% eléctrico no tendría motor térmico, y el resto es igual.
Motortérmico: Suele ser gasolina (ciclo Otto, Atkinson o Miller) o diesel. También podría funcionar con gas o biocombustibles. Tienen poca cilindrada respecto a un modelo equivalente de motor convencional y prima el par máximo sobre la potencia.
Motor eléctrico: Puede haber más de uno y siempre va conectado a la transmisión o empuja directamente a las ruedas, como es el caso de los motores in-Wheel o dentrode la rueda. Su sonoridad es prácticamente nula y dan casi todo el par en un régimen muy bajo de revoluciones.
Generador: No es una pieza sino una función. Recupera energía en las frenadas, retenciones y aceleraciones en las que el motor térmico entregue potencia de más. Lo normal es que el mismo motor eléctrico desempeñe esta función siempre que no esté empujando.
Baterías: Suelen ser de...
Para entender como funciona un automóvil es mejor primero empezar sabiendo que es uno de ellos ¿no?
Pues empecemos diciendo que un automóvil hibrido combina dos tipos de motorización:
El motor de combustión interna:
El clásico motor de todo coche.
A este motor le llamaremos Motor Térmico
El motor eléctrico:
El motor con el que funciona este auto.Sabiendo esto entonces un automóvil hibrido es un coche que combina la potencia de dos motores para moverse PERO existen varios tipos de híbridos debido a su funcionamiento o debido a la energía utilizada.
CLASIFICACION POR FUNCIONAMIENTO:
Híbrido en serie: El motor de combustión interna (en adelante motor térmico) no tiene conexión mecánica con las ruedas, sólo se usa para generarelectricidad. Dicho motor funciona a un régimen óptimo y recarga la batería hasta que se llena, momento en el cual se desconecta temporalmente. La tracción es siempre eléctrica.
Híbrido en paralelo: Tanto el motor térmico como el eléctrico se utilizan para dar fuerza a la transmisión a la vez. Es una solución relativamente sencilla, pero no es la más eficiente.
Híbrido combinado: Cualquier combinación delos dos motores sirve para impulsar al coche, es como un híbrido en serie pero con conexión mecánica a las ruedas. Es una solución muy eficiente pero mucho más compleja a nivel mecánico y electrónico
CLASIFICACION POR ENERGIA UTILIZADA:
Microhíbrido: En las paradas se apaga el motor térmico. Cuando se quiere reanudar la marcha un alternador reversible arranca el motor utilizando energíarecuperada previamente a la detención. Sólo ahorra en ciclo urbano y no hay un motor eléctrico que impulse al coche.
Semihíbrido o mild-hybrid: El motor eléctrico se utiliza como una asistencia al motor térmico y además es generador de energía en las frenadas y retenciones, pero no puede impulsarse de forma 100% eléctrica (motor térmico apagado) aunque sí con el motor térmico sin consumir peromoviendo sus piezas mecánicas.
Híbrido puro o full-hybrid: Se puede circular en determinadas condiciones sólo con el motor eléctrico, mientras el térmico está totalmente apagado y no mueve sus piezas. Este cambio puede ser de forma automática o voluntaria.
Híbrido enchufable o PHEV: Pertenece a este grupo si sus baterías son recargables mediante energía eléctrica convencional, es decir,enchufándolo, y recorre al menos 32 kilómetros sin necesidad de otro sistema de propulsión.
Híbrido de rango extendido o REHEV: Como el caso anterior, pero si además es un híbrido en serie. Esto significa que cuando se acaban las baterías el motor térmico se usa sólo para generar electricidad a un régimen constante para aumentar la autonomía a un coste por kilómetro bajísimo.
Ahora si entendidoque es un automóvil hibrido podemos pasar a lo interesante el como es su funcionamiento:
FUNCIONAMIENTO DE UN AUTOMOVIL HIBRIDO:
Componentes del sistema híbrido
Este tipo de vehículos tiene varios componentes comunes independientemente de la arquitectura (híbrido en serie, paralelo o combinado). Si fuese un vehículo 100% eléctrico no tendría motor térmico, y el resto es igual.
Motortérmico: Suele ser gasolina (ciclo Otto, Atkinson o Miller) o diesel. También podría funcionar con gas o biocombustibles. Tienen poca cilindrada respecto a un modelo equivalente de motor convencional y prima el par máximo sobre la potencia.
Motor eléctrico: Puede haber más de uno y siempre va conectado a la transmisión o empuja directamente a las ruedas, como es el caso de los motores in-Wheel o dentrode la rueda. Su sonoridad es prácticamente nula y dan casi todo el par en un régimen muy bajo de revoluciones.
Generador: No es una pieza sino una función. Recupera energía en las frenadas, retenciones y aceleraciones en las que el motor térmico entregue potencia de más. Lo normal es que el mismo motor eléctrico desempeñe esta función siempre que no esté empujando.
Baterías: Suelen ser de...
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