Ayuda De Instrucción De M28
Páginas: 5 (1099 palabras)
Publicado: 19 de noviembre de 2012
GENERALIDADES.
MOTORES. CANT. 02. MANUFACTURADO PRATT WHITNEY
MODELO: PT6A-65B. TIPO: TURBO PRO CON TURBINA LIBRE.
Max. Take off Power 1.100 SHP.
Max. Continuous Power 1.100 SHP.
Max. cruise Power 1.000 SHP.
HELICES.
Número: (02).
Manufactured: Hartzell Propeller
Tipo: Velocidad constante, paso variable, Embanderable y Reversa.Número de palas (05).
Diámetro: 2,820 mts.
Peso. 101, 58 Kg.
COMBUSTIBLES.
APLICADO: JET A-1, JET A-2, Y EQUIVALENTES:
US MIL: JP-4, JP-5, JP-8,
NATO: F-34, F-35, F40, F-43
BRITISH: AVTUR, AVTAG
CANADA: CAN/C.G.SB.3,22
ALTERNATIVO: (AVGAS) , limitado a 150 hrs. entreoverhaul de los motores.
ACEITES.
GRADOS APROBABOS:
Aero Shell Turbine Oil 500
Royco Turbine Oil 500
Stauffer Jet II.
Castroll 5000.
Capacidad total: 9,45 Lts.
Consumo de Motor: 01 quarts / 10 horas.
MÁXIMOS PESOS CERTIFICADOS.
MAX. DESPEGUE: 7000 Kg.MAX. ATERRIZAJE: 6650 Kg.
MAX. PESO SIN COMBUSTIBLE: 6180 Kg.
MAX. PESO PERMITIDO CUALQUIER VERSIÓN (CARGA) : 2000 Kg.
MAX. PESO COMPARTIMIENTO TRASERO 150 Kg.
LIMITACIONES:
Velocidad de Maniobra: VA 124 Kts.
Max ext. Flaps Vfe. 0º-15º 116Kts. 15º-40º 108 Kts. Para ext. Spoiler 116 Kts.
Velocidad mínima de control Vmc. 77 Kts.Velocidad de máxima operación. 192 Kts.
MARCACIONES EN VELOCÍMETRO.
Linea roja inferior: 77 Kts. Vmc.15º Flaps
Arco blanco: 65-108 Kts. Max rango extensión de flaps.
Arco azul: 92-100 Kts. Mejor rata de ascenso con un motor inoperativo y 7000 Kg.
Arco verde 70-192 Kts. Arco normal operación..
Línea roja superior 192 Kts. Máxima velocidad para cualquieroperación.
MARCACIONES EN VELOCÍMETRO.
Línea roja Velocidad mínima de control Vmc. Sin flaps: (73 Kts).
Arco blanco: Rango para extensión a full flaps: (65-108 Kts).
Arco verde: Rango de normal operación 70-192 Kts.
Línea roja: 192 Kts. Máxima velocidad para cualquier operación.
Límites de operación del motor:
Limitaciones arranques generadores:Voltage máximo 30 voltios.
Tiempo máximo de operación 30 Seg.
Número de ciclos de operación: max 03 Start 03 minutos de intervalo entre dos primeros y 45 minutos entre el tercero y un nuevo intento.
LIMITACIONES BATERÍA Y FRENOS.
Límites factor de Flaps arriba: + 03 Positivas y -01 Negativa.
Flaps abajo: + 02 Positivas y 00 Negativas.Tripulación mínima y tipos de operación del M-28 Sky Truck.
Piloto al mando.
Co-piloto.
VFR día y noche.
IFR día y noche.
Vuelo en condiciones de hielo.
Marcaciones Instrumentos del motor.
Limitaciones de altitud en crucero.
VERSION PASAJEROS 3000Mts 10.000 F. SIN SISTEMA DE OXIGENO.
VERSION CARGA SIN SISTEMA OXIGENO POR 30 Min Max. 4000Mts. 13.100 F.
VERSION CARGA CON SISTEMA DE OXIGENO 7620 Mts. 25.000 F.
Limitaciones del sistema Hidráulico:
Tipo: MILH-5606.
Max Presión: 147 Kg/ cm2.
Mímima presión con la cual se enciende luz precaución: 100 Kg/cm2.
Máxima temperatura con la cual se enciende luz indicadora: 85º C.
Limitaciones de viento:
Máxima velocidaddurante taxeo: 39 Kts.
Máxima para despegue y aterrizaje en variación de grados con respecto a su incidencia. 0º 30º 60º 90º 120º 150º 180º Kts 39 39 21 19 18 10 08
Máximas de viento cruzado para despegue y aterrizaje.Sobre pistas pavimentadas 19 Kts. --Sobre pistas pavimentadas cubiertas de nieve: 12 Kts.
Otras limitaciones:...
MOTORES. CANT. 02. MANUFACTURADO PRATT WHITNEY
MODELO: PT6A-65B. TIPO: TURBO PRO CON TURBINA LIBRE.
Max. Take off Power 1.100 SHP.
Max. Continuous Power 1.100 SHP.
Max. cruise Power 1.000 SHP.
HELICES.
Número: (02).
Manufactured: Hartzell Propeller
Tipo: Velocidad constante, paso variable, Embanderable y Reversa.Número de palas (05).
Diámetro: 2,820 mts.
Peso. 101, 58 Kg.
COMBUSTIBLES.
APLICADO: JET A-1, JET A-2, Y EQUIVALENTES:
US MIL: JP-4, JP-5, JP-8,
NATO: F-34, F-35, F40, F-43
BRITISH: AVTUR, AVTAG
CANADA: CAN/C.G.SB.3,22
ALTERNATIVO: (AVGAS) , limitado a 150 hrs. entreoverhaul de los motores.
ACEITES.
GRADOS APROBABOS:
Aero Shell Turbine Oil 500
Royco Turbine Oil 500
Stauffer Jet II.
Castroll 5000.
Capacidad total: 9,45 Lts.
Consumo de Motor: 01 quarts / 10 horas.
MÁXIMOS PESOS CERTIFICADOS.
MAX. DESPEGUE: 7000 Kg.MAX. ATERRIZAJE: 6650 Kg.
MAX. PESO SIN COMBUSTIBLE: 6180 Kg.
MAX. PESO PERMITIDO CUALQUIER VERSIÓN (CARGA) : 2000 Kg.
MAX. PESO COMPARTIMIENTO TRASERO 150 Kg.
LIMITACIONES:
Velocidad de Maniobra: VA 124 Kts.
Max ext. Flaps Vfe. 0º-15º 116Kts. 15º-40º 108 Kts. Para ext. Spoiler 116 Kts.
Velocidad mínima de control Vmc. 77 Kts.Velocidad de máxima operación. 192 Kts.
MARCACIONES EN VELOCÍMETRO.
Linea roja inferior: 77 Kts. Vmc.15º Flaps
Arco blanco: 65-108 Kts. Max rango extensión de flaps.
Arco azul: 92-100 Kts. Mejor rata de ascenso con un motor inoperativo y 7000 Kg.
Arco verde 70-192 Kts. Arco normal operación..
Línea roja superior 192 Kts. Máxima velocidad para cualquieroperación.
MARCACIONES EN VELOCÍMETRO.
Línea roja Velocidad mínima de control Vmc. Sin flaps: (73 Kts).
Arco blanco: Rango para extensión a full flaps: (65-108 Kts).
Arco verde: Rango de normal operación 70-192 Kts.
Línea roja: 192 Kts. Máxima velocidad para cualquier operación.
Límites de operación del motor:
Limitaciones arranques generadores:Voltage máximo 30 voltios.
Tiempo máximo de operación 30 Seg.
Número de ciclos de operación: max 03 Start 03 minutos de intervalo entre dos primeros y 45 minutos entre el tercero y un nuevo intento.
LIMITACIONES BATERÍA Y FRENOS.
Límites factor de Flaps arriba: + 03 Positivas y -01 Negativa.
Flaps abajo: + 02 Positivas y 00 Negativas.Tripulación mínima y tipos de operación del M-28 Sky Truck.
Piloto al mando.
Co-piloto.
VFR día y noche.
IFR día y noche.
Vuelo en condiciones de hielo.
Marcaciones Instrumentos del motor.
Limitaciones de altitud en crucero.
VERSION PASAJEROS 3000Mts 10.000 F. SIN SISTEMA DE OXIGENO.
VERSION CARGA SIN SISTEMA OXIGENO POR 30 Min Max. 4000Mts. 13.100 F.
VERSION CARGA CON SISTEMA DE OXIGENO 7620 Mts. 25.000 F.
Limitaciones del sistema Hidráulico:
Tipo: MILH-5606.
Max Presión: 147 Kg/ cm2.
Mímima presión con la cual se enciende luz precaución: 100 Kg/cm2.
Máxima temperatura con la cual se enciende luz indicadora: 85º C.
Limitaciones de viento:
Máxima velocidaddurante taxeo: 39 Kts.
Máxima para despegue y aterrizaje en variación de grados con respecto a su incidencia. 0º 30º 60º 90º 120º 150º 180º Kts 39 39 21 19 18 10 08
Máximas de viento cruzado para despegue y aterrizaje.Sobre pistas pavimentadas 19 Kts. --Sobre pistas pavimentadas cubiertas de nieve: 12 Kts.
Otras limitaciones:...
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