Canal

DISEÑO DE CANALES

Canal de distribución Heredia – Días Limón - en el Sub Sector de Riego Muy Finca.

1. GENERALIDADES.
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera, donde el agua circula debido a la acción de la gravedad y sin ningunapresión.
También se utilizan como vías artificiales de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil.
Los cauces naturales donde se incluyen los ríos , arroyos y torrentes están comprendidos dentro de lasleyes del flujo de conductos a superficie libre.
En el caso de los canales artificiales sus secciones se definen en su diseño, sus cursos tienen diferentes secciones y pendientes lo que implica cambio de velocidades rugosidades y en algunos casos cambio de régimen con el cual fluyen.
2. FORMAS DE SECCIÓN DE CANALES.
No siempre sepuede diseñar de acuerdo a la teoría, al final se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un diseño propio para cada situación. Por eso se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente del canal, taludes, etc.
Las más conocidas en la práctica son:
a) TRAPECIAL.Es la más común, adaptándose esta forma sobre todo por razones de estabilidad de taludes del canal y facilidades constructivas, además esta forma suficientemente inclinada evitará el uso de encofrados si el canal fuera revestido.
b) RECTANGULR. En este caso el talud interior del canal es cero, esta sección se adapta sobre todo en zonas de suelos estable y se quiere ahorrar cotes excesivos.c) CIRCULAR. Es la sección hidráulica más eficiente, generalmente son tubos prefabricados o cilindros de gasolina, que son usados como canales. Son baratos y se ahorra excavación.
Tabla A1. Relaciones geométricas de las secciones transversales más frecuentes.

3. CLASIFICACIÓN DE LOS CANALES.
4.1. POR SU CAPACIDAD DE CONDUCCIÓN.
4.2.1. Canales Principales o de Conducción.* Llamados también canal Madre o de Derivación, sirve para transportar el agua desde la bocatoma hasta la cabecera de los sectores de irrigación.
* Va por las partes más altas de las laderas para poder aprovechar al máximo el área de riego. Cada sector de riego, tiene aprox. (1000 – 6000 ha).
* Su capacidad es del orden de (3 – 100 m3/s).
Ejemplo.
* Canal alimentador (Río Chancay– Proyecto Tinajones: Q=70 m3/s)
* Canal Madre Pampa Blanca.
* Canal de derivación (Río Piura – Proyecto Chira _ Piura : Q=70 m3/s)
* Canal Taymi (Q = 25 - 65 m/s.)

4.2.2. Canales de Segundo Orden o Sub Canal.
* Llamados también Sub-Canales, toma el agua del canal principal para entregarle después a otros canales de tercer orden llamados LATERALES.
* También vapor la parte alta del área de riego.
* Capacidad del orden 2 – 10 m3/s
Ejemplo.
* Canal Túcume, Heredia (proyecto tinajones – río chancay).

4.2.3. Canal de Tercer Orden o Laterales.
* Toma el agua del sub canal y luego lo va entregando a otros sub-canales de cuarto orden.
* Área servida por un lateral varía de 60 – 350 ha.
* Capacidad del orden de 300 L/s
* Elárea servida por un lateral se le conoce como unidad de riego.

4.2.4. Canales de Cuarto Orden o Sub-Laterales.
* Toman el agua del lateral y lo van entregando luego a las parcelas o lotes de riego.
* Área servida por un Sub-Lateral, varia de 20 a 60 ha.
* Capacidad del orden de 60 – 200 L/s (en la práctica se le da 10 L/s)
* El área de riego servida se le conoce...