Caso NUMMI

RESOLUCIÓN DE CASO 1

LA CALIDAD COMO FACTOR CLAVE DEL ÉXITO EN LA GUERRA AUTOMOTRIZ GLOBAL
ANTECEDENTES
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La planta NUMMI fue abierta en 1960 por GM y cerrada en 1982 ante la deficiente
rentabilidad de la empresa fabricante de autos más grande de Estados Unidos.
General Motors y Toyota acuerdan crear una sociedad en participación para la fabricación
de automóviles de ambasmarcas.
Para GM era la oportunidad que representaba una mejora en su calidad y eficiencia en sus
operaciones
Como resultado de la sociedad se redujo el tiempo de operación en la línea de ensamblaje
y aumento de la calidad de los vehículos de GM, entre otros aspectos; para Toyota los
resultados fueron medibles en términos de aprendizaje.

Ganancias de Toyota con la sociedad en participaciónNUMMI
La planta NUMMI representaba para Toyota la oportunidad de fabricar sus automóviles
por primera vez en Estados Unidos y de esta manera evitar las regulaciones del congreso
estadounidense quien buscando proteger a su industria automotriz, decidió aplicar restricciones
a la importación de vehículos. Una vez establecida la relación con GM centraron los objetivos de
la nueva empresa en laimplementación exitosa del Sistema de Producción Toyota (TPS) lo cual se
traducía en un valioso aprendizaje para la empresa japonesa.
El interés de Toyota radicaba en conocer y evaluar el desempeño de su sistema de
producción en el mercado laboral estadounidense, aunque eso significara compartir su
experiencia, conocimiento en procesos y, lo más importante, su visión de liderazgo y culturaempresarial con el líder del ramo en América del Norte y competidor directo de los japoneses.
La responsabilidad de Toyota en la producción de los vehículos se centraba en desarrollar
e implementar las líneas de producción y la gestión en algunos puestos gerenciales, lo que les
permitió negociar directamente con proveedores norteamericanos, gobierno y el sindicato de los
empleados de NUMMI. Loanterior facilitó a los japoneses el conocimiento requerido para evaluar
y ajustar el funcionamiento de su sistema de producción a las normas y reglamentaciones del
gobierno norteamericano, desarrollar a los empleados dentro de la cultura laboral de Toyota y
aprender a negociar con sindicatos laborales, quienes debido a su “poder” y gestiones de
privilegios favorecían el bajo desempeño de losempleados, en particular en el caso NUMMI.
A pesar de que la sociedad no representó rentabilidad ni ingresos extras para la compañía
japonesa, sí se obtuvo un gran conocimiento y experiencia práctica en el nuevo mercado que se
proponía conquistar; el resultado final fue convertirse en el 2008 (antes del cierre de la planta
NUMMI operada por Toyota hasta 2010) en el mayor fabricante de automóvilesen el mundo y
operar sus nuevas plantas de manera independiente en Estados Unidos.

Como resumen de los beneficios obtenidos por su participación en el proyecto NUMMI se
mencionan los siguientes:
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Ingreso a la industria automovilística de los Estados Unidos como fabricante extranjero
Catalizar las negociaciones con proveedores, gobierno y obreros, todos con una cultura denegocios radicalmente opuesta a la japonesa.
Evaluar y ajustar el desempeño de su sistema de producción en un nuevo ambiente
laboral (empleados)
Evaluar y ajustar su TPS dentro de un ambiente de proveeduría con prácticas diferentes a
las demandas por Toyota en su línea de producción en Japón
Identificar las costumbres, motivaciones y forma de vida de los empleados para integrarlos
dentro dela nueva cultura laboral y liderazgo de los japoneses
Preparar su estrategia de expansión dentro del territorio estadounidense

Beneficios de General Motors al participar en el proyecto NUMMI
Para General Motors, la alianza con Toyota representó la posibilidad de permanecer
vigente en el mercado de la industria automotriz ante la demanda de vehículos con características
más eficientes en...