Caso Taca

CASO TACA

ESTRATEGIA CORPORATIVA
Identificación de la estrategia
Brindar seguridad, solidez financiera que permita proyectarse al futuro y calidad de servicio de estándares mundiales.
Definición del ámbito de operación
El ámbito de operaciones de las aerolíneas es un ámbito bastante exigente y sensible a la seguridad, al buen servicio y a la eficiencia de los vuelos, las personas queviajan buscan ser atendidos cordialmente, buscan estar el menor tiempo posible viajando ya que el tiempo es de suma importancia y la seguridad quedo marcada después del 11 de septiembre del 2001.
Objetivo de la aplicación de la estrategia
* Eficientizar el proceso de compra y reservación.
* Contar con el itinerario de vuelos más eficiente de la industria.
* Contar con el equipo más modernoy darles el mejor mantenimiento.
* Realizar alianzas estratégicas con diferentes aerolíneas de otros países.
* Brindar el servicio de clase mundial que exigen los clientes.
* Mantener capacitado y actualizado a su personal.
* Tener un alto nivel de personal profesional que tenga conciencia de la eficiencia de las operaciones de taca, tanto en tierra como en aire.
Ventajas
*Aumento en la captación de nuevos clientes.
* Mejorar la imagen.
* Disminución de costos.
* Lealtad en los consumidores.
Desventajas
* Costo elevado de inversión
* Difícil manejo de proyecto.
Asignación de recursos
Deben asignarse una gran cantidad de recursos financieros a la adquisición del equipo nuevo, a la capacitación del personal y a al mantenimiento tanto delpersonal profesional como al equipo en el que se está invirtiendo.
Sinergias
El trabajo en equipo que forma a TACA es bastante importante debido a que se debe de una aerolínea este debe tener una sinergia bastante fuerte entre todas las sucursales que tienen en el resto de países donde hacen conexiones para lograr un trabajo eficaz y eficiente en equipo. Sin esta sinergia TACA no sería el que esahora, una empresa líder en lo q aerolíneas se refiere.

INCIDENCIA DE LA ESTRATEGIA EN EL ÉXITO DE LA COMPAÑÍA
Éxito administrativo
* Reestructuración de los procesos administrativos basándose en la estrategia organizacional.
* Fijación de metas
* Integración
* Emisión de acciones
Éxito operacional
* Fidelización de los pilotos.
* Renovación constante de la flotilla
Éxitofinanciero
* Garantizar los intereses de colaboradores, accionistas y pensionados de la empresa.
* Generar valor para accionistas
* Desarrollar la propuesta de un servicio único para sus pasajeros
Ventaja competitiva
* Estructura de tarifa avanzada
* Vuelos directos a nuevos destinos nacionales e internacionales.
* Retomar rutas antiguas

AMENAZAS COORPORATIVASAspectos del macro entorno
* Fuerzas Socioculturales: cambio en los paradigmas de pago, cambios en el estilo de vida y cultura de los pasajeros, más demanda de viajes de negocios, más demanda de viajes de ocio, exigencias del cliente, cambio de costumbres y hábitos de cada país, tasa de crecimiento de la población, distribución de la población por edades, atención médica, nivel educativo, laestacionalidad como las tradiciones, nuevos centros de entretenimiento.
* Fuerzas Políticas y Legales: Eliminación de barreras, nuevas leyes internacionales, leyes que impidan la apertura de servicios en ciertos países, leyes de comercio exterior, actitudes ante empresas extranjeras, leyes y políticas para el ingreso de ciertos pasajeros. Los ataques del 11 de septiembre, modificando las actitudesante las medidas de seguridad, proteccionismos inexplicables.

5 fuerzas de Porter
Poder de negociación de los proveedores: En términos de poder de los proveedores, estos aparecen con alto poder de negociación frente a las líneas aéreas, lo que hace que la industria sea muy poco a poco atractiva. Desde este punto de vista, el proveedor principal es la industria del petróleo que suministra un...