Comercios de producto primaria

COMERCIO DE PRODUCTO PRIMARIO
El Comercio del producto primario en esencia, es un acuerdo de comprar o vender al precio actual basada en las predicciones de los precios del futuro. Es un tipo dejugador educado, con el primer vendedor que garantiza que no se enfrentan a una pérdida de los precios debido a la caída, y la segunda, garantiza que habrán de hacer frente a un beneficio si los preciossuben. Todo el mundo le gusta la idea de las pequeñas inversiones, y potencialmente enormes retornos; la única incertidumbre, por supuesto, es si los precios realmente van hacia arriba o hacia abajo.Si se van hacia abajo, el primer vendedor de victorias que han asegurado que van a recibir el precio original acordado, en lugar de perder dinero como el mercado de gotas. Si los precios suben, sinembargo, el segundo vendedor (el comprador original) - gana un beneficio sin realizar ningún tipo de trabajo.
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TRANSPORTES Y COMUNICACIÓNES
Un factor de granimportancia en la economía de Sinaloa fue el mejoramiento de los transportes y de las comunicaciones, gracias principalmente al ferrocarril y al telégrafo, que fueron los mayores avances tecnológicosdel siglo XIX. El primer ferrocarril que operó en Sinaloa fue el popular Tacuarinero (1883), que cubría los 62 kilómetros que median entre el puerto de Altata y la ciudad de Culiacán; se construyó comoparte del Ferrocarril Occidental Mexicano que debía llegar hasta Durango, pero que, de hecho, se redujo a este pequeño tramo. Entre 1900 y 1910 se tendió la parte sinaloense del ferrocarril KansasCity Mexico and Oriente, que es actualmente el Ferrocarril Chihuahua al Pacífico, que corre de Ojinaga a Topolobampo, pero que en este periodo se redujo al tramo que va de Topolobampo a San Felipe. Enestas mismas fechas se construyó el ferrocarril Southern Pacific (actual Ferrocarril del Pacífico), que recorre al estado en toda su longitud, y que lo comunicó directamente con Sonora y la frontera...