concreto

1. EL PAVIMENTO DE CONCRETO
Los pavimentos de concreto son reconocidos como una solución vial debido a que
siendo competitivos en términos de costos de construcción, destacan además por su
larga vida, por su resistencia y por ser ecológicamente amigables. Entre sus principales
fortalezas se deben considerar sus menores costos de mantenimiento y el menor costo
de operación vehicular.
Nopuede dejar de mencionarse el hecho de que, por su naturaleza rígida, el pavimento de
concreto requiere por lo general de sólo una capa de material granular como subbase,
permitiendo ahorros adicionales en costos de materiales y tiempos de trabajo.

Existen beneficios adicionales en términos de seguridad vial y cuidado del medio
ambiente que deben tenerse en cuenta al momento de evaluar quéalternativa elegir.
En seguridad vial: la superficie rugosa permite una mejor adherencia neumático –
superficie de rodadura. Además, el color plomo mejora la visibilidad haciéndolo tres veces
más reflexivo que el asfalto. Estas características disminuyen la probabilidad de
accidentes.
Beneficios de los pavimentos de concreto
Beneficios

Concreto
Reduce el salpiqueo de agua superficial (no seahuella, no se empoza).
Mejor adherencia superficial: textura rugosa para mejor adherencia entre
pavimento y neumático.

Seguridad Vial

Mayor Visibilidad:

ás reflejante que el asfalto.
ión en vías urbanas hasta

Planicidad Superficial: Conserva textura superficial por más tiempo.

Se reducen las emisiones de dióxido de carbono y otras.
Cuidado del
Medio Ambiente

ía en suconstrucción, mantenimiento
y rehabilitación.

Reduce el efecto de calor urbano, por su color y propiedades reflectoras.
Fuente: Asociación Canadiense del Concreto Premezclado

En el cuidado del medio ambiente: permite ahorros considerables de energía tanto en el
proceso de construcción como en el de operación. Se puede llegar a ahorrar entre 0.8 y 6.9 %
de combustible solamente por transitar porun pavimento de concreto.
Un tema adicional es el referido a la balanza comercial peruana. Siendo el asfalto un derivado
del petróleo, y el Perú un país que en su balanza comercial lo importa, los pavimentos de
asfalto no utilizan insumos 100% nacionales mientras que los de concreto sí lo hacen.
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2. TIPO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO

Existen tres tipos de pavimentos de concreto utilizadosen vías:
Pavimento de concreto simple con juntas
En este tipo de pavimentos se requiere realizar juntas de contracción transversal
que varían entre 3.5 y 6.0 m. La transferencia de carga entre paños adyacentes se
puede dar mediante trabazón de agregados o mediante el empleo de pasadores.
Las juntas inducen el agrietamiento propio del comportamiento del concreto por las
tensiones originadaspor los cambios de temperatura y humedad. Se recomienda
no exceder los 4.5 m.

Planta

3.5 - 6.0 m
(12 a 20 pies)

Perfil

Fuente: Elaboración propia

Pavimento de concreto armado con barras transversales
La carpeta de rodadura es de concreto reforzado con mallas de acero, las que
permiten incrementar la distancia entre juntas llegando a valores entre 7.5 y 9.0 m.
Aunque tienerefuerzo moderado de acero siempre se espera que se produzcan
fisuras controladas dentro de los paños. La transferencia de carga entre paños
adyacentes se realiza mediante la trabazón de agregados o el empleo de pasadores.
Esquema de pavimento de concreto reforzado con juntas
Planta

7.5 - 9.0 m
(25 a 60 pies)

Perfil
0.2 a 0.3% de acero

Fuente: Elaboración propia

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2. TIPO DEPAVIMENTOS DE CONCRETO
Las juntas deben ser selladas debido a que por ellas podrían ingresar materiales
incompresibles que restrinjan el movimiento de los paños de concreto, y agua que
erosione las capas inferiores de soporte.

Pavimentos de concreto continuamente reforzados
Las tensiones son controladas por una armadura de acero. Se espera la aparición de
fisuras controladas a lo largo de...