VERIFICACION A LOS COMPONETES DE LA CULATA (CABEZA DE CILINDROS)


INTRODUCCION
En este trabajo se refiere a lo que es laCulata y sus componentes y algunas pruebas que se realizan y como se debe de reparar las partes que estén dañadas. Y que la culata es la parte del motor en la cual se genera la combustión.HERRAMIENTAS
En este trabajo si necesitamos una variedad de herramientas ya que esto es muy tardado y complicado. Las herramientas que usamos son:
Un juego de copas con su rache y un maneral y un torqueLlaves
Herramienta especial para quitar las válvulas
Pinzas, desarmadores. Escuadrilon, vernier. Etc.
CULATA
La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros esla parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las cámaras de combustión.
Constituye el cierre superior del bloque motor y en motores sobre ella se asientan lasválvulas, teniendo orificios para tal fin. La culata presenta una doble pared para permitir la circulación del líquido refrigerante. Si el motor de combustión interna es de encendido provocado (motorOtto), lleva orificios roscados donde se sitúan las bujías. En caso de ser de encendido por compresión (motor Diesel) en su lugar lleva los orificios para los (inyector) es.
La culata se construye enfundición o en aleación ligera y se une al bloque motor mediante tornillos y una junta: la junta de culata. T2T3
Medición de la plenitud de la culata
L1L2
L3

T1 D1 D2... [continua]

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(2010, 09). Culata. BuenasTareas.com. Recuperado 09, 2010, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Culata/752633.html

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