Derecho internacional

Páginas: 9 (2030 palabras) Publicado: 16 de noviembre de 2009
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido)
 
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.

El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de laentrega, se transmiten del vendedor al comprador

El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

Obligaciones del Vendedor.
* Entregar la mercadería y documentos necesarios
* Empaque Y Embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana(documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
* Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
* Pago de la Mercadería
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Flete y seguro (lugar de importación a planta)
* Demoras 
 
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
 
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.

En condiciones CIF el vendedor debe también contratar unseguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.

El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.

El término CIF exigeal vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

Obligaciones del Vendedor.
* Entregar la mercadería y documentos necesarios
* empaque y embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación(maniobras, almacenaje, agentes )
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
* Pago de la mercadería
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Flete y seguro (lugar de importación a planta)
* Demoras
 
 
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte ySeguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
 
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte.

El comprador asumetodos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.

El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.

Obligaciones del Vendedor
* Entregar la mercadería y los documentos necesarios
* Empaque yembalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Obligaciones del Comprador
* Pago de la mercadería
* Aduana (documentos,...
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