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PROTOCOLO PARA DESARROLLAR PRUEBAS COMPARATIVAS EN EL DESEMPEÑO DE MOTORES DE IGNICION POR COMPRESION Y EMISIONES CONTAMINANTES UTILIZANDO DIFERENTES COMBUSTIBLES

Hugo Losada, hlosada@unal.edu.co.
Grupo de Investigación Mecanismos de Desarrollo Limpio y Gestión Energética, Conversión y Transferencia de Energía, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá.
29Noviembre 2007

RESUMEN

La realización de este trabajo está orientado para establecer las primeras pautas necesarias con el cual se plantea un diseño preliminar de un protocolo de pruebas, el cual se diseña para evaluar emisiones contaminantes y desempeño mecánico en motores encendidos por compresión en banco de pruebas y con generadores eléctricos en condiciones de estado estable a la altura debogotá y utilizando combustibles y mezclas con biodiesel. El fundamento del protocolo está en los ciclos de pruebas utilizado por organismos internacionales para medir emisiones contaminantes. Para el desarrollo de las pruebas se deben considerar, las buenas especificaciones de los equipos e instrumentos a utilizar y que la lectura de las variables se deba obtener con cierto grado de confiabilidadpara que se pueda optimizar la utilización de las mezclas diesel-biodiesel, cuyos orígenes pueden ser indiferentes pero viables para el desarrollo armónico de la región.

PALABRAS CLAVES: protocolo, biodiesel, emisiones contaminantes y desempeño del motor, ciclo de prueba,

INTRODUCCION

En Colombia la sustitución parcial del diesel por el biodiesel representa una alternativa que propendepor la diversificación de la canasta energética con criterios de abastecimiento energético, mejora de la calidad del combustible y por ende sostenibilidad ambiental, generación de empleo agrícola y desarrollo agroindustrial. Para consolidar ese mercado es necesario realizar una investigación exhaustiva en toda su línea de producción y aplicación.

Como prioridad, se debe realizar una serie depruebas de aplicación de los biocombustibles sobre los motores encendidos por compresión para determinar el impacto económico-ambiental. Para la aceptación del nuevo combustible, se evalúa dos aspectos generales de acuerdo con la aplicación del motor:

• Economía de combustible

• Emisiones contaminantes generadas

La economía de combustible es fundamental para cualquier análisis decostos de operación de una máquina. A este aspecto van asociados: la influencia directa en potencia, y consumo, las cuales son las evaluadas durante una prueba al motor.

Las emisiones contaminantes son importantes por su gran impacto ambiental por lo que se realizan controles a las fuentes móviles. Para cumplir ciertos requisitos, el motor debe estar en buen estado y el combustible utilizado debecumplir ciertas normativas

REVISIÓN DOCUMENTAL DE NORMATIVAS PARA PRUEBAS DE BIOCOMBUSTIBLES EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ENCENDIDOS POR COMPRESIÓN

La revisión documental presentada, parte de los siguientes requerimientos detallados de las pruebas, establecidos de acuerdo con los objetivos del presente trabajo:

• Establecer correlaciones entre las propiedades del combustible, susprestaciones en el motor y las emisiones generadas durante su operación. Para lograr esto es necesario caracterizar los combustibles a utilizar y efectuar la comparación bajo un mismo protocolo de prueba.

• El protocolo de prueba debe realizar simultáneamente prestaciones mecánicas y ambientales de cada combustible en un motor, de forma que se pueda realizar con cualquier tipo de motor de unservicio en específico bajo condiciones de estado estacionario y en condiciones atmosféricas de bogotá. Se busca específicamente protocolos o normas que apliquen a motores de combustión interna, utilizados en generación eléctrica.

PROPIEDADES DE LOS BIOCOMBUSTIBLES, SUS MEZCLAS Y EL IMPACTO SOBRE EL DESEMPEÑO EN EL MOTOR Y EMISIONES

A nivel de nuestro país (Colombia), el ICONTEC es el...
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