Diseño de vigas
Páginas: 2 (288 palabras)
Publicado: 8 de noviembre de 2011
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MECANICA
RESISTENCIA DE MATERIALES,
TRABAJO FINAL. Prof. A. Rodríguez
En el dibujo serepresenta un esquema simplificado de un puente grúa, utilizado en la industria para cargar, descargar y desplazar materiales de un lugar a otro. Considere que el material aelevar son barras de acero con un peso “P” igual al Numero de su equipo mas 1 Tonelada: P = (# equipo +1) Ton. Esta carga deberá ser incrementada un 25 % por efectodinámico de carga vertical. El peso del carro, el motor y la guaya es de 1 ton.
A continuación diseñe los siguientes componentes de la estructura:
1- VIGA: encuentreel perfil más económico entre los IPE, IPN y Vp. Diseñe por flexión, corte y flecha, Considere la posición más desfavorable del motor movil para cada caso. Losesfuerzos admisibles son los siguientes;
( adm= 1.400 Kg/cm2, (adm = 1.000 Kgf/cm2, flecha máxima f = L/ 360. (considere el peso propio)
2- PASADORES en B,C y E: considereun diámetro comercial y un (adm=2.500Kgf/cm2
3- GUAYA: considere ( adm= 8.750 Kg/cm2 y diámetro comercial.
4- PLANCHAS: encuentre el espesor comercial mínimo de lasplanchas de conexión de vigas y columnas en B, C y E, considere una presión de contacto admisible al aplastamiento Padm=1.200Kg/cm2.
5- COLUMNA “CE”: Diseñe como columnaesbelta, seleccione entre los perfiles HEA, HEB y CP. ( adm= 1.400 Kg/cm2 y ( prop = 2.100 Kg/cm2. F.S= 2,5
6- COLUMNA “AD”: es un perfil existente HEB 200.Verifique por flexo-compresión si la misma puede ser utilizada en la construcción de la estructura propuesta. Considere los mismos esfuerzos admisibles de la columna anterior.
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MECANICA
RESISTENCIA DE MATERIALES,
TRABAJO FINAL. Prof. A. Rodríguez
En el dibujo serepresenta un esquema simplificado de un puente grúa, utilizado en la industria para cargar, descargar y desplazar materiales de un lugar a otro. Considere que el material aelevar son barras de acero con un peso “P” igual al Numero de su equipo mas 1 Tonelada: P = (# equipo +1) Ton. Esta carga deberá ser incrementada un 25 % por efectodinámico de carga vertical. El peso del carro, el motor y la guaya es de 1 ton.
A continuación diseñe los siguientes componentes de la estructura:
1- VIGA: encuentreel perfil más económico entre los IPE, IPN y Vp. Diseñe por flexión, corte y flecha, Considere la posición más desfavorable del motor movil para cada caso. Losesfuerzos admisibles son los siguientes;
( adm= 1.400 Kg/cm2, (adm = 1.000 Kgf/cm2, flecha máxima f = L/ 360. (considere el peso propio)
2- PASADORES en B,C y E: considereun diámetro comercial y un (adm=2.500Kgf/cm2
3- GUAYA: considere ( adm= 8.750 Kg/cm2 y diámetro comercial.
4- PLANCHAS: encuentre el espesor comercial mínimo de lasplanchas de conexión de vigas y columnas en B, C y E, considere una presión de contacto admisible al aplastamiento Padm=1.200Kg/cm2.
5- COLUMNA “CE”: Diseñe como columnaesbelta, seleccione entre los perfiles HEA, HEB y CP. ( adm= 1.400 Kg/cm2 y ( prop = 2.100 Kg/cm2. F.S= 2,5
6- COLUMNA “AD”: es un perfil existente HEB 200.Verifique por flexo-compresión si la misma puede ser utilizada en la construcción de la estructura propuesta. Considere los mismos esfuerzos admisibles de la columna anterior.
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