Embrague

Embrague electromágnetico
embrague electromágnetico es a embrague (un mecanismo para la rotación que transmite) que es contratado y desunido por electromágnetico actuador.
El embragueelectromágnetico es el más conveniente para operación alejada puesto que no se requiere ningunos acoplamientos para controlar su contrato. Tiene operación rápida, lisa. Sin embargo, porque la energía se disipa comocalor en el actuador electromágnetico cada vez el embrague se contrata, hay un riesgo del recalentamiento. Por lo tanto la temperatura de funcionamiento máximo del embrague es limitada por el gradode la temperatura del aislamiento del electroimán. Esto es una limitación importante. Otra desventaja es un coste inicial más alto.
Contenido * 1 embrague de la Fricción-placa * 1.1 Cómotrabaja * 1.1.1 Contrato * 1.1.2 Retirada * 1.1.3 El completar un ciclo * 1.2 Usos * 1.2.1 Maquinaria * 1.2.2 Automóviles * 1.2.3 Locomotoras* 2 Embrague de la partícula magnética * 3 Embrague magnético de la histéresis * 4 Referencias |
embrague de la Fricción-placa
Un embrague de la fricción-placa utiliza una sola superficie dela fricción de la placa para enganchar para entrar y para hacer salir a miembros del embrague.
Cómo trabaja
Contrato
Cuando el embrague se requiere para actuarse, el voltaje/la corriente se aplicaal electroimán, que produce un campo magnético. La porción del rotor del embrague se magnetiza e instala un lazo magnético que atraiga la armadura. La armadura se tira contra el rotor y una fuerzafriccional se genera en el contacto. Dentro de un relativamente a corto plazo, la carga se acelera para emparejar la velocidad del rotor, de tal modo contratando la armadura y el cubo de salida delembrague. En la mayoría de los casos, el rotor está rotando constantemente con la entrada toda la hora.
Retirada
Cuando la corriente/el voltaje se quita del embrague, la armadura está libre dar...