Encendido electron

icoEL ENCENDIDO ELECTRONICO
EL ENCENDIDO ELECTRÓNICO INTEGRAL CONSIGUE UN AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR, ADEMÁS DE UN AHORRO DE COMBUSTIBLE Y UN MAYOR RENDIMIENTO DE LAS BUJÍAS.

El motor deun automóvil está constituido por varios cilindros, donde se realiza la explosión de la mezcla de aire y gasolina. Para que se realice ésta, es necesaria su inflamación mediante una chispa. La chispase produce por medio de la electricidad, y el conjunto de elementos necesarios para hacerla saltar en el momento preciso se llama SISTEMA DE ENCENDIDO. Éstas se deberán lanzar de forma lógica, conel fin de obtener del motor el mayor rendimiento posible. Debido a esto, la chispa se debe hacer saltar un instante antes de que el cilindro alcance su Punto P.M.S., comenzando el aumento de la fuerzade la explosión, cuyo valor máximo será alcanzado cuando el pistón haya sobrepasado el P.M.S. La velocidad a la que se mueve el pistón no es constante y si el instante de lanzar la chispa fuesesiempre el mismo, con el aumento de velocidad el pistón habría recorrido mayor espacio y la máxima fuerza de la explosión obtenida se alcanzaría cada vez más lejos del P.M.S., a medida que aumentase lavelocidad. Por eso el punto de encendido debe desplazarse en el sentido de avance. Por otra parte, la velocidad con que se propaga la inflamación de la mezcla es mayor cuanto más comprimida seencuentra; si el coche marcha con el acelerador al máximo, el avance al encendido deberá ser menor que si se marcha a medio gas. El encendido electrónico es capaz de regular de forma automática el avance,en función de: La velocidad del motor y la presión en el colector de admisión. La chispa es producida por la bujía por la que circula la corriente a alta tensión. Una parte importante de la bujía esel aislador, que contiene en su interior al electrodo central, y cuya misión principal es impedir que la corriente de alta tensión del encendido siga otro camino que no sea el del espacio entre los...