Entrevista

Felipe Irarrázaval por fusión CSAV-Hapag
"Nuestros resultados han sido mejores a los que ha sido el promedio de la industria", asegura el Gerete General de Grupo Empresas Navieras"
Un escenario dealta competencia con un fuerte aprovechamiento en las economías de escala y reducción de costos. Ese es el panorama que observa el gerente general de Grupo de Empresas Navieras, Felipe IrarrázavalOvalle de la industria marítima.A juicio del ejecutivo, esta situación ha motivado el inicio de alianzas, e incluso el paso que han dado algunas de manera más concreta como el acuerdo de fusión entreCSAV y la alemana Hapag-Lloyd.

De concretarse la operación -según el ejecutivo- CCNI, ligada al grupo Urenda, resultaría beneficiada puesto que las decisiones con sus clientes radicarían en la regióny no en Europa, como ahora sería su competencia. 
 
¿Cómo observa el actual escenario de la industria naviera?

-Desde 2009 a la fecha vemos una mayor oferta, lo que nos ha hecho concentrar enlos costos y en economías de escala. Eso también ha hecho crecer los buques y asociarse con otros actores del mercado. Aún hay sobre oferta y hay que ser cauteloso en sentido de que hay que seguirmanteniendo los costos bajos, aunque esto hay que hacerlo siempre, pero adicionalmente aquí hay que saber cómo llenar los barcos para poder salir con buen margen, porque si no cuando hay sobre oferta seproduce una guerra de precios gigantesca.

¿Cómo ve en particular el proceso que han asumido CSAV y Hapag-Lloyd?

-En el mercado siempre han hablado de mayor consolidación y entiendo que el caminoque ha asumido esa empresa está en esa senda. Pasarán a ser una empresa alemana, vamos a ver qué tanta cercanía tienen con los clientes de la región. Creo que nos abre una oportunidad de ser actoreslatinoamericanos con decisión local. Eso genera un mayor desafío, pero ayudará a los clientes el que nos vamos a transformar en gente que está mucho más cercana.

¿Eso por qué?

-Porque tenemos...