Estudio tecnico de un proyecto

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ESTUDIO TÉCNICO
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
ESPECIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL VÁSTAGO (BARRA):

1. CABEZAL PARA DISCO DE CORTE
2. DISCO DE CORTE (POSICIÓN)
3. PANTALLA CONTRA PROYECCIONES DE RESTOS (DEFLECTOR)
4. CUCHILLA
5. PROTECTOR DE LA
CUCHILLA
6. BARRA DE TRANSMISIÓN
7. MANILLAR
8. GATILLO ACELERADOR
9. BOTÓN DE PUESTA EN MARCHA / PARADA
10. GATILLO DE SEGURIDAD
11. MANDO DEBLOQUEO

Cada uno de los componentes que conforman esta estructura deben soportar los esfuerzos mecánicos a los que van a ser expuestos (rudos), para conservar la eficacia y resistencia que se necesita para este tipo de trabajo como lo es el deshierbe.

PROVEEDORES

Proveedor |   Skog S. de R.L. de C.V. |
|

# | Cantidad | Descripción | Importe $ |
1 | 1 | DISCO DE CORTE, 24DIENTES DE DIÁMETRO PASE CENTRAL 20mm y 24 mm | 215.48  |
2 | 1 | TRIMMERS 511M12 MANUAL | 563.26  |
3 | 1 | CABEZAL PARA DISCO | 348.60  |
4 | 1 | ARNER S ESTANDART | 316.16  |
5 | 1 | CILINDRO Y PISTON | 1 472.00  |
6 | 1 | CHICOTE ACELERADOR | 181.70  |
7 | 1 | CARBURADOR | 634.80  |
8 | 1 | ESPREA ALTA | 131.10  |
9 | 1 | ESPREA BAJA | 129.79  |
10 | 1 | DEFLECTOR | 41.52  |
11| 1 | CABLE COMPLETO | 242.94  |
12 | 1 | GATILLO DE SEGURIDAD PARA MANILLAR | 76.48  |
13 | 1 | MANILLA(MANGO ACELERADOR) | 77.28  |
14 | 1 | MANGUERA DE GASOLINA | 44.05  |
15 | 1 | PROTECTOR DE ESCAPE | 106.63  |
16 | 1 | TUERCA CHAVETERA | 28.75  |
17 | 1 | CUCHILLA | 115.58  |
18 | 1 | PROTECTOR DE CUCHILLA | 248.40  |
19 | 1 | SWITCH (BOTÓN DE PUESTA EN MARCHA Y PARADA) |92.00  |
20 | 1 | MANDO DE BLOQUEO | 74.75  |
21 | 2 | RCJ8Y BUJIAS | 575.00  |
22 | 1 | BARRA DE TRANSMISIÓN | 1 145.40  |
23 | 1 | GATILLO DE ACELERADOR | 40.25  |
PROVEEDOR OMNECAR S.A DE C.V. |
24 | 1 | MOTOR STEEL | 1200.00 |
PROVEEDOR EL GÜERO |
25 | 1 | HILO POL. /2 CONO DE 1600 M CLAVE HA | 8.00|
26 | 1 | REGULADOR PARA CORREA | 0.30 |
26 | 1 | ENGOMADO RIB-STOP 600D
Composición : 100% POLYESTER
Recubrimiento : PVC DE 0,35 mm
Textura : CUDRICULADO
Impermeabilidad : 100% IMPERMEABLE | 12.00 EL METRO CUADRADO |
27 | 1 | CINTAS EXTRAFORD POLIÉSTER DE UNA PULGADA (50 METROS) | 40.00 |
PROVEEDOR INGENIERIA EN ESPUMAS |
28 | 1 | ESPUMA 30m x 1.50 m x 5 mm DE ESPESOR |220.00 |
PROVEEDOR INSUMEX DE S.A DE C.V. |
29 | 1 | TUBO DE 6 m DE LARGO, DE DIÁMETRO DE ¾ ‘’ | 91.26 |
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MOTOR:
CARACTERISTICAS

1. Potente motor profesional de dos tiempos con uso de gasolina y aceite.
2. Eje de cigüeñal de acero cromado molibdeno con soporte de rodamientos de alta rotación.
3. Cilindro en aluminio y camisas conimpregnación de cromo.
4. Doble anillo de pistón.
5. Carburador de diafragma ajustable con perilla de cebado.
6. Tanque de combustible de alta capacidad y llenado fácil.
7. Correas de carga acolchonadas.
8. Sistema total anti-vibración.
9. Campana de embrague y eje de transmisión enroscados maximizan la transmisión de poder.
10. Embrague centrifugal de doble zapato polvo metálico, enfriado poraire.
11. Caja profesional de engranaje sobre 4-rodamientos.

El uso de gasolina y aceite será una decisión en relación a la sustitución del resultado arrojado por las encuestas realizadas, ya que la muestra estudiada optó por un motor con diesel como su combustible, sin embargo, después de una asimilación y análisis se decide usar un motor que funcione con aceite y gasolina para así ser simple elllenado de dicho motor. Se empleará una mezcla de gasolina sin plomo y aceite a una proporción de 1:40 a 1:50, siendo la gasolina el agente de mayor presencia y tomando en cuenta siempre utilizar un buen aceite. Para su buen funcionamiento se recomienda usar el aceite SAE 30.
Las ventajas encontradas en la aplicación de este tipo de motor para que conforme nuestro producto innovador son:
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