Ferrari biografia

Páginas: 14 (3440 palabras) Publicado: 3 de diciembre de 2009
Ferrari
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Ferrari S.p.A.
Ferrari z00.JPG
Tipo Subsidiaria (Grupo FIAT)
Fundación 1929 por Enzo Ferrari
Sede Maranello, Módena
y FioranoBandera de Italia Italia
Industria Fabricación de automóviles.
Productos Automóviles deportivos
Ingresos Green Arrow Up.svg1500 millones de € (2005)
Sitio web www.ferrariworld.comEntrada de la fábrica de Ferrari en Maranello.

Ferrari es un fabricante de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar coches deportivos.

Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. Lacompañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.p.A. cuando en el año 1969 el Grupo Fiat entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es el grupo Fiat, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijode Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7%, y con una facturación de 1500 millones de euros.

En el 2007 Ferrari produjo 6.525 automóviles en su fábrica de Maranello. Esta cifra representó un 12.1% más que la del 2006.

Contenido
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* 1 1929-1946
* 21946-actualidad
* 3 Competición
* 4 El "Cavallino Rampante"
* 5 Modelos
o 5.1 Modelos de calle
+ 5.1.1 Actuales
+ 5.1.2 Futuros
+ 5.1.3 Anteriores
o 5.2 Modelos de competición
+ 5.2.1 Gran Turismo
+ 5.2.2 Prototipos
+ 5.2.3 F1 y F2
o 5.3 Línea del tiempo* 6 Véase también
* 7 Referencias
* 8 Enlaces externos

1929-1946 [editar]

Véase Scuderia Ferrari para una mejor historia del equipo de carreras Ferrari.
Enzo Ferrari (izquierda) junto a varios pilotos de Alfa Romeo.

El fundador de esta marca, Enzo Ferrari, nunca pensó en producir automóviles de calle cuando, en 1929, formó la Scuderia Ferrari, para patrocinar a pilotosaficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa como jefe de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa. Dado que tenía prohibido por contrato competir durantevarios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer auto realmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial compitió muy poco. En 1943 la fábrica Ferrari setrasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para poder producir autos de calle.
1946-actualidad [editar]

El primer automóvil de calle de Ferrari, el 125 S de 1947, era propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganabanrápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Los autos de calle Ferrari, eran notables por su exquisito fiat stilo, elaborado por casas de diseño tales como Pininfarina, son desde hace bastante tiempo el complemento definitivo para los...
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