Gallegos Tarea

El C4 es un Ford de tres velocidades, de servicio mediano transmisión automática introducida en 1964 vehículos modelo del año y producido hasta 1981. El C4 fue diseñado para ser un reemplazo másligero y más fácil para el original Ford-O-Matic de transmisión de dos velocidades que se utilizan en los coches pequeños y menos poderosos.Debido a su construcción de hierro fundido, el Ford-O-Maticera muy pesado. En el diseño del C4, Ford utiliza una aleación de aluminio de tres piezas de caso (campana, caja principal, y tailhousing). El caso de aluminio y el uso de un juego de engranajes mássencillo Simpson planetario reduce el peso considerablemente. Se utiliza principalmente con línea de Ford motores de seis cilindros y pequeños motores V8 (véase motores Ford Windsor), por lo generalhasta 302 en ³ (5,0 L). En comparación, el Windsor 351 y 351 Cleveland pequeños y motores de bloque intermedio estaban respaldadas por el FMX de servicio mediano o el C6 de alta resistencia que seestrenó en 1966. Algunos C4 fueron construidos con una carcasa de propagación campana más grande para usar con motores V8 351M, pero son raras.Los primeros modelos de C4 (1964-1969) utilizó un 0.788-inch24-spline eje de entrada, que se actualizó en 1970 al 26-spline y .839 pulgadas. La actualización también incluye un cubo de embrague juego de 26-spline. En 1971, Ford fue a un eje de entrada26/24-spline, es decir, el lado de par-convertidor 26-spline y el cubo del embrague es de 24-spline.El C4 también se encontró con cuerpos de válvula que requieren un número diferente de tornillos, 8-pernovs 9-perno. Un valvebody 9-perno se puede utilizar en cualquiera de los casos, pero una tuerca y perno debe ser utilizado en el cuerpo de la válvula en el orificio de vacío, dejando caer el tornilloen la parte superior y con la tuerca en la parte inferior / lateral del filtro.C4 modificados siguen siendo populares entre rodders calientes y corredores de la fricción debido a su simplicidad y...