Grado superior

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PRÁCTICA Nº9: Realizar el arranque de un motor trifásico de un ascensor, solo de subida mediante DALHANDER. El inicio del arranque se hará con un pulsador y deberá ser a VELOCIDAD LENTA ytras 5 segundos cambiar a VELOCIDAD RÁPIDA.

El motor dahlander, es igual que un motor trifásico de rotor en cortocircuito, salvo que en su devanado tiene unas tomas intermedias, que sólo sirvenpara cambiar el número de polos activos, según se conexione. Con esto conseguimos cambiar su velocidad. Lógicamente, al tener dos modos de conexion, se obtienen dos velocidades, una corta y otra larga.En su caja de bornes en vez de tener 6 bornes, tiene 9, que corresponden a las tomas intermedias. Ahora mismo no recuerdo bien su denominación, pero básicamente es un motor que tiene dos velocidadesy en cuanto a su potencia, es igual a la que pudiera tener uno trifásico de las mismas características.
No hace mucho tiempo se venían usando en ascensores, grúas, maquinaria... etc. Hoy en díaresulta más ventajoso emplear variadores de frecuencia, consiguiendo el mismo o incluso mejor resultado, teniendo en cuenta que la conexion empleada solo requiere 3 cables, en un motor dahlander,requiere 9 cables!!

En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones térmicas, una para cada velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas. Se puede sustituir elseccionador de fusibles de cabecera por un disyuntor magnético calibrado para la mayor intensidad nominal de las dos velocidades. Se debe instalar una condenación mecánica entre los contactores develocidad lenta (KM1) y uno de los de velocidad rápida (KM2). Este tipo de motores tienen la particularidad de que sus devanados se pueden acoplar de tres formas distintas según se requiera del motor unpar constante, un par variable o una potencia constante para las dos velocidades. Habitualmente se utiliza el acoplamiento para obtener un par constante en las dos velocidades.

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