Indicadores planes de mejoramiento

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MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

POLICÍA NACIONAL DE COLOMBIA

ESCUELA DE SUBOFICIALES GONZALO JÍMENEZ DE QUESADA

ACTIVIDAD CONTROL INTERNO

TUTOR
SI. WOLFRANDO PEDRAZA CAMELO

PRESENTADO POR:

PT. RAUL GUILLERMO MARTINEZ GODOY
COMPAÑÍA CAMILO TORRES – PRIMERA SECCIÓN

SIBATE - CUNDINAMARCA
NOVIEMBRE 2010

INTRODUCCIÓN

En el desarrollo de esta asignatura se busca que cadapolicial reconozca las deficiencias que posee la institución en el manejo de los recursos asignados para el abastecimiento y con la lectura del material de estudio se identifiquen medios y/o actividades que comprometan a todo el personal para el mejoramiento de las no conformidades establecidas a través de los planes de mejoramiento suscritos por la PONAL ante los entes de control internos tantocomo externos.

La siguiente información pertenece a la plasmada en el Plan de Mejoramiento propuesto por la DIRAF para el proceso de Logística y Abastecimiento (a nivel nacional) la cual se toma como base para la elaboración de los indicadores de Gestión con los cuales se busca subsanar los hallazgos encontrados en las diferentes auditorias realizadas en las unidades policiales a nivel país ygarantizar de esta manera que en los lugares donde no se halla presentado esta no conformidad continúe de esta manera.

1. ACCIÓN DE MEJORAMIENTO.

Dar aplicación a la Resolución No. 00866 del 11 de marzo de 2008. "Manual para la administración y uso del equipo Automotor de la Policía Nacional" Resolución 02003 del 140508 "Manual para el manejo administrativo de los bienes de propiedad de laPolicía Nacional", los procedimientos 1LA-PR-0015 "Realizar entrada y salida de bienes y servicios de los almacenes", 1LA-PR-0024 "Realizar baja de bienes", 1LA-PR-0019 "Estadística y control vehicular", 1LA-PR-0020 "Realizar mantenimiento para el equipo automotor", 1LA-PR-0018 "Distribuir combustible para vehículos de la Policía Nacional".

1. META

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD.Diagnosticar el estado actual del equipo automotor de la Policía nacional, con fundamento en los aspectos descritos en los capítulos IV. PROCEDENCIA Y CLASIFICACIÓN, V. IDENTIFICACIÓN y VI. INGRESO, TRASPASO Y REMATE DEL EQUIPO AUTOMOTOR DE LA POLICÍA NACIONAL de la Resolución 00866 del 11 de marzo de 2008, así:

Artículo 8: (Procedencia de los vehículos) en todas sumodalidades, Artículo 9 (Clasificación), Artículo 10 (Colores), Artículo 11 (Barra de luces y equipo de perifoneo), Artículo 12 (Simbología Institucional), Artículo 13 (Siglas), Artículo 14 (Cambio de Siglas en las unidades de la Policía Nacional), Artículo 15 (Ubicación de las siglas), Artículo 16 (Placas), Artículo 17 (Tarjetas de identificación electrónica - T.I.E), Artículo 18 (Alta), Artículo 19(Traspasos), Artículo 20 (Remate), Artículo 21 (Criterios institucionales para proponer el remate de equipo automotor en la Policía Nacional), Artículo 26 (Seguro Obligatorio de Daños Causados a las Personas en Accidentes de Tránsito - SOAT), de igual forma identificar la cantidad de vehículos en comodato que están próximos a culminar su contrato, con el fin de determinar los componentes de movilidadde cada unidad policial que deben excluirse del plan de mantenimiento.

UNIDAD DE MEDIDA Y RESPONSABLES.
Enviando un informe ejecutivo (este corresponde a la unidad de medida) con los resultados obtenidos, al Grupo de Movilidad de la Dirección Administrativa y Financiera en medio digital firmado y escaneado, para lo cual se propone que los jefes administrativos de todas lasunidades policiales del país (estos serían los responsables del cumplimiento) informen de lo actuado.

Para evitar este tipo de conductas se requiere que en los grupos de transportes de todas las unidades den aplicación permanente a lo contemplado en la Resolución No. 00866 del 11 de marzo de 2008.

| EJEMPLO DE INDICADOR DE GESTIÓN PARA SER PROPUESTO POR LA DIRAF PARA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA NO...
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