La corrosión (consecuencia)
Páginas: 4 (796 palabras)
Publicado: 8 de junio de 2010
romperá los tanques de fuel del 'Prestige' en un periodo de entre 23 y 40 años
Un informe del comité científico asesor mantiene que el sellado de fugas no resuelve el problema
El comitécientífico asesor designado por el Gobierno para estudiar el comportamiento del Prestige, el petrolero partido en dos y hundido a 3.600 metros de profundidad y a 131 millas del cabo Finisterre, asegura en suúltimo informe que la acción del oxígeno y del dióxido de carbono disueltos en el mar acabará rompiendo, en un periodo de entre 23 y 40 años, los tanques donde se almacenan al menos 50.000 toneladas defuel. "Aunque hoy se sellaran totalmente las fugas, el deterioro estructural a partir de entre 23 y 40 años sería suficiente para no poder evitar que el fuel saliera definitivamente de todos lostanques", señala.
El "estudio preliminar sobre la corrosión del casco" se ha efectuado con la información proporcionada por el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas, integrado en el CSIC, yel departamento de Mecánica Aplicada y Construcción de la Universidad de Vigo. El caso no tiene precedentes conocidos pues, según refleja el estudio, "no existen datos de corrosión metálica en agua demar a la profundidad a la que se encuentran los pecios".
Por aproximación, los investigadores del CSIC se quedaron con los datos obtenidos en el Laboratorio de Ingeniería Civil Naval de Port Hueneme(California) sobre diferentes metales sumergidos a profundidades de hasta 1.830 metros, donde conocían el contenido en oxígeno disuelto a esa profundidad. También contaban con datos sobre el contenidode oxígeno disuelto a 3.600 metros, donde reposan los restos del Prestige, gracias a la campaña oceanográfica del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar de julio del añopasado. Con esos datos técnicos hicieron todos sus cálculos sobre la situación del petrolero hundido.
De los análisis del comité asesor científico, el informe concluye que "la corrosión de las partes...
Un informe del comité científico asesor mantiene que el sellado de fugas no resuelve el problema
El comitécientífico asesor designado por el Gobierno para estudiar el comportamiento del Prestige, el petrolero partido en dos y hundido a 3.600 metros de profundidad y a 131 millas del cabo Finisterre, asegura en suúltimo informe que la acción del oxígeno y del dióxido de carbono disueltos en el mar acabará rompiendo, en un periodo de entre 23 y 40 años, los tanques donde se almacenan al menos 50.000 toneladas defuel. "Aunque hoy se sellaran totalmente las fugas, el deterioro estructural a partir de entre 23 y 40 años sería suficiente para no poder evitar que el fuel saliera definitivamente de todos lostanques", señala.
El "estudio preliminar sobre la corrosión del casco" se ha efectuado con la información proporcionada por el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas, integrado en el CSIC, yel departamento de Mecánica Aplicada y Construcción de la Universidad de Vigo. El caso no tiene precedentes conocidos pues, según refleja el estudio, "no existen datos de corrosión metálica en agua demar a la profundidad a la que se encuentran los pecios".
Por aproximación, los investigadores del CSIC se quedaron con los datos obtenidos en el Laboratorio de Ingeniería Civil Naval de Port Hueneme(California) sobre diferentes metales sumergidos a profundidades de hasta 1.830 metros, donde conocían el contenido en oxígeno disuelto a esa profundidad. También contaban con datos sobre el contenidode oxígeno disuelto a 3.600 metros, donde reposan los restos del Prestige, gracias a la campaña oceanográfica del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar de julio del añopasado. Con esos datos técnicos hicieron todos sus cálculos sobre la situación del petrolero hundido.
De los análisis del comité asesor científico, el informe concluye que "la corrosión de las partes...
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