Logistica internacional

ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

SESION 1

TEMA: INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA Y ESTRUCTURA DEL TRANSPORTE AÉREO

SUB-TEMA: Introducción a la Logística Comercial Internacional.

PREGUNTAS ORIENTADORAS

Las preguntas que se trata de responder en esta sesión son:

* Cuales con los integrantes de la logística internacional.
* Cuales son los componentes de la cadenalogística.

REQUISITOS

Para obtener el máximo rendimiento de esta sesión, se deberá:

* Conocer como esta conformada la logística comercial internacional y como se relaciona con el proceso de transferencia de la carga.
* Identificar cada uno de los componentes de la cadena logística.

COMPETENCIA GENERAL

Al finalizar la sesión, el alumno será capaz de comprender, conocer eidentificar la organización de la cadena comercial internacional.

CUADRO DE CONTENIDOS.

CONCEPTOS | PROCEDIMIENTOS | ACTITUDES |
* ¿Qué es Logística?. * Componentes de la Cadena Logística. * Estrategias Competitivas de la Logística en el marco del comercio mundial y la globalización. * La Logística como elemento del Marketing Total. * Servicio al Cliente. * Sistema de LogísticaComercial. * Herramientas y Técnicas de la Logística Comercial. | * Elabora resúmenes en clases sobre el material estudiado y disertado. | * Valora la importancia de la estructura y organizaciones de La logística comercial internacional. |

TIEMPO: 6 HORAS.

I. INTRODUCCIÒN A LA LOGÍSTICA COMERCIAL INTERNACIONAL (L.C.I.)

1.1 Que es la logística?.

Los cambios que están ocurriendo en elárea del comercio internacional son un reflejo de la globalización e internacionalización de la economía mundial. La última mitad de la década de los 80 ha sido testigo de la utilización de una serie de nuevas definiciones y/o redefiniciones de numerosos términos relacionados al negocio de exportación e importación. Este ha sido el caso de las nuevas conceptuaciones que existe actualmente como loson la Logística empresarial, el marketing estratégico los llamados canales, cadenas y corredores que son relacionados con las principales operaciones y las transacciones comerciales emprendidas por aquellos que trabajan en comercio internacional. Sin embargo esta tendencia hacia la formulación de nuevas definiciones o redefinición de las existentes, está ocasionando un cierto grado de confusión.A los niveles ejecutivo y operativo de las empresas, dichos términos puede conducir a cometer errores que podrían influir en una gestión óptima de sus transacciones internacionales. El trabajo se basa fundamentalmente en el producto (carga), las principales funciones para su transformación y movimiento, y la gestión logística para la conducción del producto desde los países productores hasta losconsumidores. En este contexto se ha tenido siempre en mente que el sistema de la LCI debe operar sobre las bases de una entrega JUSTO A TIEMPO (JIT) y con CALIDAD TOTAL (CT) del producto y los servicios; cuando la meta final es la ejecución óptima de la transacción comercial externa. Los años de esta década y aquellos del próximo milenio serán testigos de cambios fundamentales en la evolución delas actividades de la humanidad. Emergen con particular importancia varias áreas del saber humano, entre las cuales adquieren especial relevancia la preservación del medio ambiente, las biotecnologías y la logística comercial internacional. Todas ellas tienen como común denominador su carácter global, sistémico y multidisciplinario, requiriendo un enfoque de gestión integrada. La crecienteinternacionalización de la economía y la complejidad del comercio internacional traerán problemas adicionales de limitaciones y restricciones para la competitividad de las exportaciones e importaciones desde países desarrollados y en desarrollo. La triple preocupación que se está poniendo de manifiesto por parte de los clientes que trabajan en comercio internacional, de los proveedores de...