los motores de repulsion
Páginas: 3 (722 palabras)
Publicado: 10 de mayo de 2013
1.6.2. MOTOR MONOFÁSICO DE REPULSIÓN
Los motores con colector o de repulsión pueden dividirse en tres tipos: Motores de repulsión, motores de arranque por repulsión y marcha por inducción, ymotores de inducción-repulsión.
A) MOTORES DE REPULSIÓN Las partes esenciales son: 1. Un núcleo laminado del estator con un devanado similar al de la fase partida. El estator tiene generalmente,cuatro, seis u ocho polos.2. Un rotor con ranuras en la que va colocado un devanado, similar al de un motor de c.c. El colector es de tipo axial. Fig 7.8.3. Escobillas de carbón, conectadas entre sí pormedio de alambres de cobre relativamente gruesos. El porta escobillas es desplazable.4. Dos escudos en los extremos de hierro colado, que alojan los cojinetes y sujetos al bastidor del motor.5. Doscojinetes que sostienen el eje del inducido centrado, pueden ser lisos o de balas.
Funcionamiento: Al conectarse a la corriente monofásica se crea un campo magnético en el estator y se induceotro campo en el inducido. Si estos dos campos están descentralizados una 15º eléctricos, entonces, se crea un par de arranque que hace que el inducido del motor gire, Así pues, la aplicación elprincipio de que polos iguales se repelen da al motor su nombre de motor de repulsión.
Para invertir el sentido de rotación se desplazan las escobillas a unos 15º eléctricos del centro de los polos delestator en el sentido contrario al original.
Propiedades: - Buen par de arranque.- Mala regulación de velocidad.- La velocidad se puede controlar, variando el voltaje aplicado al motor.- Larotación se invierte desplazando las escobillas 15º al otro lado del centro del polo del estator
.Aplicación: Prensas de imprenta en las que se desea una regulación de la velocidad del miembroimpulsor.
B) MOTOR DE ARRANQUE POR REPULSIÓN Y MARCHA POR INDUCCIÓN
Existen dos tipos: El de levantamiento de escobillas y el de escobillas rodantes.
El estator y el rotor son iguales al de un...
1.6.2. MOTOR MONOFÁSICO DE REPULSIÓN
Los motores con colector o de repulsión pueden dividirse en tres tipos: Motores de repulsión, motores de arranque por repulsión y marcha por inducción, ymotores de inducción-repulsión.
A) MOTORES DE REPULSIÓN Las partes esenciales son: 1. Un núcleo laminado del estator con un devanado similar al de la fase partida. El estator tiene generalmente,cuatro, seis u ocho polos.2. Un rotor con ranuras en la que va colocado un devanado, similar al de un motor de c.c. El colector es de tipo axial. Fig 7.8.3. Escobillas de carbón, conectadas entre sí pormedio de alambres de cobre relativamente gruesos. El porta escobillas es desplazable.4. Dos escudos en los extremos de hierro colado, que alojan los cojinetes y sujetos al bastidor del motor.5. Doscojinetes que sostienen el eje del inducido centrado, pueden ser lisos o de balas.
Funcionamiento: Al conectarse a la corriente monofásica se crea un campo magnético en el estator y se induceotro campo en el inducido. Si estos dos campos están descentralizados una 15º eléctricos, entonces, se crea un par de arranque que hace que el inducido del motor gire, Así pues, la aplicación elprincipio de que polos iguales se repelen da al motor su nombre de motor de repulsión.
Para invertir el sentido de rotación se desplazan las escobillas a unos 15º eléctricos del centro de los polos delestator en el sentido contrario al original.
Propiedades: - Buen par de arranque.- Mala regulación de velocidad.- La velocidad se puede controlar, variando el voltaje aplicado al motor.- Larotación se invierte desplazando las escobillas 15º al otro lado del centro del polo del estator
.Aplicación: Prensas de imprenta en las que se desea una regulación de la velocidad del miembroimpulsor.
B) MOTOR DE ARRANQUE POR REPULSIÓN Y MARCHA POR INDUCCIÓN
Existen dos tipos: El de levantamiento de escobillas y el de escobillas rodantes.
El estator y el rotor son iguales al de un...
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