Mantenimiento automotriz

1

Martín López Malvaez

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ PREVENTIVO SEGUNDA PARTE. El mejor tipo de aceite para los automóviles de modelos posteriores a 1970 con motor de gasolina es el SE o SF. El aceite CC o CD es para motores DIESEL, los cuales requieren cambios frecuentes de aceite por que su alta compresión hace que parte de los gases de combustión pase por los anillos de pistón, con lo que elaceite se contamina rápidamente. Escoja un aceite multigrado que convenga a sus condiciones habituales de manejo. Por lo general, un aceite con viscosidad 10W-40 resulta ideal para todas las estaciones del año. Para condiciones de manejo a alta velocidad, a grandes altitudes o arrastrando un remolque, el aceite 10W-50 es más adecuado por ser más grueso. A temperaturas inferiores a -18*C, espreferible utilizar el aceite 5W-30 o 5W-40, que es muy delgado, salvo que el fabricante de su automóvil especifique lo contrario. Si utiliza aceite 5W, se recomienda no manejar a más de 80Km/h. También puede utilizarse aceite sintético, graduado y clasificado en la misma forma que los aceites minerales comunes. Aunque es más caro que estos y en algunos casos no se recomienda para uso en motores DIESEL,los aceites sintéticos duran más que los minerales y permiten alargar los intervalos de cambio de aceite. Los fabricantes de estos aceites afirman que debido a sus excelentes cualidades lubricantes, reducen el consumo de combustible. Si decide utilizar aceite sintético, cerciórese de que el tiempo adicional entre cambios de aceite no anule la garantía de su vehículo. Y recuerde que si suautomóvil es ya un poco viejo y tiene fugas de aceite del motor, el aceite sintético, más delgado, hará que las fugas sean mayores.

ORIGEN DE LOS ACEITES LUBRICANTES. El petróleo -cuya etimología corresponde a aceite de piedra- es la materia prima de los aceites lubricantes minerales que conocemos, utilizados tanto para los motores como para la industria. Generalmente el petróleo se clasifica comoparafínico, nafténico, asfáltico o de base mixta, siendo el primero el más utilizado en la elaboración de aceites lubricantes para motor, gracias a que resulta menos volátil y tiene mayor estabilidad de oxidación, características claves que denotan la calidad del aceite. El petróleo debe refinarse para poder ser utilizado, ya que en la naturaleza se encuentra mezclado o cubierto por gases, así que hayque separarlos mediante procesos industriales. Dependiendo del tipo de petróleo crudo procesado, será la cantidad de los derivados que se obtienen, de el; por ejemplo, el petróleo de tipo parafínico que se extrae de los pozos ubicados en Pennsylvania de donde los aceites Quaker State son originarios produce una muy fracción de aceites lubricantes por barril promedio, al obtenerse un 30% de aceite,un 30% de gasolina, y el queroseno y aceite combustible un 23% del barril. El resto se utiliza para solventes, combustibles ligeros y otros productos. Como comparación, de un barril de aceite de tipo nafténico solo producirá un 15% de aceite lubricante.

2

Martín López Malvaez

LUBRICACION.
FUNCIONES DE LOS ACEITES LUBRICANTES. Antes de la obtención de aceites lubricantes, el hombreutilizaba el petróleo como medicina, impermeabilizante e incluso como arma ofensiva. En el siglo XIX se introdujo maquinaría que requería de aceite para su lubricación, y fue en 1859 que se perfora el primer pozo de petróleo en Pennsylvania, que dio paso a la forja de esta gran industria de la lubricación. La razón básica por la cual los lubricantes fueron creados, es la de evitar el desgaste que lafricción entre dos piezas de maquinaría tienen al entrar en contacto; la acción del lubricante es la de proveer una superficie entre las dos piezas que reduzca el choque entre ambas y alargue así su vida útil. VIRTUDES DE LOS LUBRICANTES. * Reducción de la fricción y el desgaste. * Enfriamiento de las piezas en contacto. * Sellado de partes en movimiento. * Amortiguación de ruidos. * Protección...