Manual antiniebla

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  • Publicado : 12 de febrero de 2012
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INSTALACIÓN DE LUCES ANTINIEBLA
Bueno, el primer paso para esta faena es elegir unos antiniebla que cumplan los requisitos que deseemos para estos, creo que lo principal es la calidad, pero claro enesto como en todo a mayor calidad mayor precio. En una tienda de repuestos encontré unos pequeñitos que rondaban los 50 euros, pero mirándolos de cerca no me convencieron nada. Buscando en otratienda de repuestos, encontré unos Hella micro DE con una pinta estupenda pero se iban al doble, 100 euros, y después de pensármelo mucho me lance por ellos,

Ahora se planteaba otro problema, el lugarde emplazamiento, en fotos en Internet las he visto montadas en los laterales de las ruedas (demasiado cerca una de otra), a los lados del radiador (en la nueva devi, pero en esta no cuela) y bajo laaleta de protección del carenado. En este lugar es donde mas me convence pero tiene el problema de que como se caiga la moto peligra la integridad de los focos. Consultada la legislación vigente,parece ser que los antiniebla en la moto son absolutamente legales, pero han de colocarse a un nivel bajo, lo cual imposibilita el colocarlos en los orificios de aireación que trae la moto y donde lapolicía nacional pone sus lámparas azules. Las herramientas necesarias para la colocación de los antiniebla son, un taladro, llave fija 10/11 y otra 8/9, destornillador estrella, llave allen, una guía dealambre y un mechero para el termoretractil, que junto con un portafusibles aéreo y bridas para sujetar los calbes será el único material que necesitaremos para la instalación pues el kit viene con casitodo lo necesario incluido un interruptor aceptablemente bonito. Lo primero que haremos será fijar los antiniebla por medio del tornillo que tienen los protectores justo debajo de ellos y si quitamosel deposito de gasolina tendremos acceso al interior de la moto para cablear todo mejor y quede mas estetico y ordenado, evitando que cuelguen cables que aparte de chapucero seria peligroso....
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