Manual centroamericano de normas

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NORMAS PARA EL DISEÑO GEOMÉTICO DE LAS CARRETERAS REGIONALES

Raúl Leclair Consultor

Proyecto USAID No. 596-0181.20 Febrero 2001

Secretaría de Integración Económica Centroamericana, SIECA

MANUAL CENTROAMERICANO DE NORMAS PARA EL DISEÑO GEOMÉTRICO DE LAS CARRETERAS REGIONALES

Consultor: Raúl Leclair

Convenio USAID No. 596-0181.20

MANUAL CENTROAMERICANO DE NORMAS PARA ELDISEÑO GEOMÉTRICO DE LAS CARRETERAS REGIONALES

El Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica, COMITRAN, en su XIX Reunión realizada en la ciudad de Guatemala en el mes de octubre de 1999, aprobó la Resolución 05-99, apoyando un Programa de Modernización de Normas y Técnicas aplicables a las carreteras y al transporte por carreteras. Con una donación de la Agencia Internacional parael Desarrollo de los Estados Unidos de América, según convenio USAID/SIECA NO. 596-01.20, Mejor Capacidad de la Región para Mitigar los Efectos Transnacionales de los Desastres, SIECA desarrolló el componente del Programa referido a la preparación del "Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de las Carreteras Regionales". Responsable de la Consultoría Ing. Raúl Leclair ContratoSIECA/USAID No. 53-00 Ing. Víctor M. Valdivia Ing. Rafael Urbina Ing. Silvio Centeno Lic. Ernesto Torres Chico Ing. Rafael Pérez Riera Lic. Raúl Trejo Esquivel Ing. Hugo Rolando Calderón R. Guatemala Ing. Hans Alexis Tovar T. El Salvador Ing. Rolando Javier Méndez O. Honduras Ing. José Joaquín Guevara A. Nicaragua Ing. Ernesto Rodríguez Piña Costa Rica

Grupo de Apoyo Técnico

CoordinaciónSIECA

Grupo Técnico Regional

INDICE DEL MANUAL

2

INDICE GENERAL

RESUMEN EJECUTIVO

Capítulo 1 INTRODUCCIÓN AL MANUAL DE NORMAS PARA EL DISEÑO DE LAS CARRETERAS REGIONALES

1.1 Antecedentes, 1-1 1.2 La Justificación de un Manual de Normas para el Diseño Geométrico de las Carreteras Regionales, 1-2 1.3 La Evaluación del Impacto Ambiental, complemento del Diseño Geométrico, 1-5 1.4Acondicionamiento frente al Ruido, 1-7 1.4.1 Consideraciones Generales, 1-7 1.4.2 Criterios para la Puesta en Practica de Medidas frente al Ruido, 1-7 a Medidas desde la Etapa de Planificación, 1-7 b Medidas desde la Etapa de Elaboración del Proyecto, 1-8

Capítulo 2

CRITERIOS DETERMINANTES PARA EL DISEÑO DE LAS CARRETERAS

2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 2.3.5 2.3.6 2.4 2.4.1Consideraciones Generales, 2-1 Los Vehículos de Diseño, 2-1 Los Volúmenes de Tránsito, 2-5 El Tránsito Promedio Diario Anual, TPDA, 2-5 El Tránsito de la Hora Pico o de Punta, 2-7 El Factor de Hora Pico, FHP, 2-8 La Composición del Tránsito, 2-9 La Distribución Direccional de las Corrientes de Tránsito (D), 2-10 Las Proyecciones de la Demanda de Tránsito, 2-11 Las Velocidades, 2-11 Velocidad deOperación, 2-12

INDICE DEL MANUAL

3

2.4.2 Velocidad de Diseño, 2-13 2.4.3 Velocidad de Ruedo, 2-14 2.5 Las Capacidades de las Carreteras, 2-14 2.5.1 Conceptos de Capacidad, 2-14 2.5.2 Los Niveles de Servicio, 2-15 2.5.3 Capacidades y Niveles de Servicio en Carreteras de dos Carriles, 2-17 2.6 El Fenómeno Peatonal, 2-21 2.6.1 El Peatón, un Usuario en Demanda de Atención, 2-21 2.6.2 AlgunosParámetros para el Diseño de Instalaciones Peatonales, 2-22 2.6.3 Niveles de Servicio en las Aceras, 2-25 2.7 El Uso de Bicicletas en las Calles y Carreteras, 2-26 2.8 Tratamiento del Transporte Colectivo, 2-26 2.9 La Construcción Incremental o Desarrollo por etapas, una Util Herramienta para los Países en Desarrollo, 2-29

Capítulo 3

CLASIFICACIÓN DE LA RED DE CARRETERAS REGIONALES

3.1 3.2 3.33.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5

Visión del Transporte como un Sistema Integral, 3-1 Las Carreteras y su Significación en Centroamérica, 3-2 Criterios para la Clasificación de las Carreteras, 3-3 Clasificación de las Carreteras Regionales, 3-8 Autopistas Regionales, 3-9 Troncales Suburbanas, 3-11 Troncales Rurales, 3-11 Colectoras Suburbanas, 3-12 Colectoras Rurales, 3-12

Capítulo 4...
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