Manual vat23d

Anotaciones

Anotaciones

Apéndice 3 Ajuste tiempos de aceleración/deceleración

Apéndice 3 Ajuste tiempos de aceleración/deceleración

Tiempo de aceleración Tiempo de deceleración

ta = tb =

J.N ..... Fórmula 1 9,56 (TMA + TL) J.N ..... Fórmula 2 9,56 (TMB + TL)

[kg.m2] J = JM + JL Donde: JM: Inercia motor JL: Inercia de la carga (referida a eje del motor.) N: Velocidad máxima[rpm]

TMA: par del motor [N.m] (TMA= P Donde: P es la potencia de motor [kW]) 0,1047.N TL: par de la carga [N.m] TMB: par de frenado del motor [N.m] TMB=TMA.(capacidad del frenado dinámico[kW]/ Potencia motor[kW]). * 1 0.8

A-4

Apéndice 2. Dimensiones externas
Dimensiones externas

Tipo W0 N010 N015 X015 N025 X025 N035 X035 (Con ventilador) 105 W1 90 H0 150

Dimensiones (mm) H1 134H2 8 H3 8 D 130 Ød 4.8

135

118

200

150

9

41

167

5.8

A-3

Apéndice 1. Descripción de tipos y características
Señales externas entrada/salida Panel de control incorporado en la unidad Entradas digitales Display con 3 dígitos de 7-segmentos y LED's RUN (marcha) y FLT (fallo) 3 teclas para la programación de los parámetros de la unidad 4 entradas programables para loscomandos siguientes F.RUN, R.RUN, FJOG, RJOG, HOLD, VFS, IFS, CSEL, S0, S1, FUP, FDW, RESET, EMS 1 salida de relé (1c) programable para los estados siguientes FLT, RUN, RDY, MC, REV, ATN, IDET, SPD FSV : Entrada de tensión de 0-10V CC FSI : Entrada de corriente de 4-20mA Incorporada (RS 485)

Salidas digitales

Entrada analógica

Comunicación serie Protecciones

Sobretensión, fallo PM(sobrecorriente, sobrecalentamiento o fallo IGBT), sobrecarga, baja tensión, defecto a tierra Condiciones ambientales Temperatura ambiente: 0~50º C. Humedad relativa: 90% o menor (sin condensación ), altitud 1000m o menos. Atmósfera libre de gases corrosivos o explosivos, de polvo o vapor de aceite Vibración: 3.0m/S2 o menos

Nota 1: Nota 2: Nota 3: Nota 4:

La capacidad del variador (KVA) estáreferida a la tensión de salida de 200V o de 400V. La corriente de salida incluye la corriente armónica La potencia mencionada se refiere a un motor estandar de inducción . No es posible obtener una tensión de salida superior a la de entrada

A-2

Apéndice 1. Descripción de tipos y características
Especificaciones generales Sistema Modelo Capacidad [kVA] (Nota 1) Corriente de salida [A] (Nota 2)Máxima potencia motor [kW] (Nota 3) Alimentación Fases Tensión nominal [V] Frecuencia nominal [Hz] Salida a motor Tensión Frecuencia Construcción Protección Estructura Dimensiones (An /Al /Prof) [mm] Peso [kg] Ventilación Control de frecuencia Dispositivo de conmutación Ajuste portadora Sistema de control Caract. de tensión / frecuencia Resolución frecuencia salida Precisión Resolución de ajusteEspecificaciones de control Incremento de par Frecuencia de arranque/paro Rampa de acel./decel. Control de referencia

N010 1.0 3 0.4

Monofásico 220 V N015 N025 1.5 2.7 4.2 8 0.75 1.5

N035 3.8 11 2.2

X015 1.7 2.5 0.75

Trifásico 380 V X025 X035 2.7 3.8 3.6 5.5 1.5 2.2

Monofásico 200~240V 510% 50/60Hz 55% 200~240V (Max.) 0.1 ~ 440Hz IP20 Autoportante 105x150x130 1.2 NaturalTrifásico 380~460V 510% 50/60Hz 55% 380~460V (Máx.) 0.1 ~ 440Hz

135x200x167 2.4 Forzada

135x200x167 2.4 Natural Forzada

IGBT 3~12kHz (Ajustable a intervalos de 1kHz) Sistema digital onda senoidal PWM Par constante (V/F=constante)/potencia constante / par reducido seleccionable Rango de frecuencia base: 3~440Hz 0.01Hz Ajuste digital : 0.01% (25 510º C) Ajuste analógico: 0.5% (25 510º C) Digital(interna): 0.01Hz ó 1Hz Analógica (externa): 0.1% de la frecuencia máxima Seleccionable manual/automático Ajuste de incremento de par: 0~25.0%, ley cuadratica: 0~25.0% 0.1~60.0Hz (ajustable independientemente) 0.1~3600seg. (ajustable independientemente) Se pueden seleccionar 2 rampas de acel./decel. F=AX+B F: Frecuencia X: Entrada de frecuencia externa A: Coeficiente (0.01~59.99) B: Bias...