Manufactura aeronautica

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Índice
MÓDULO 5. TÉCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS |

5.1 - Sistemas de instrumentos electrónicosDisposición de sistemas típicos de instrumentos electrónicos y distribución en la cabina de vuelo.5.2 - Sistemas de numeraciónSistemas de numeración: binario, octal y hexadecimal.
Demostración de conversiones entre los sistemas decimal y el binario, el octal y elhexadecimal, y viceversa.5.3 - Conversión de datosDatos analógicos, datos digitales.
Operación y aplicación de analógico a digital, conversores de digital a analógico, entradas y salidas, limitaciones de distintos tipos.5.4 - Buses de datosFuncionamiento de buses de datos en sistemas de aeronaves, incluido el conocimiento de ARINC y otras especificaciones.5.5 - Circuitos lógicosa) Identificación desímbolos comunes de puertas lógicas, tablas y circuitos equivalentes.
Aplicaciones utilizadas en sistemas de aeronaves, diagramas esquemáticos.b) Interpretación de diagramas lógicos.5.6 - Estructura de ordenadoresa) Terminología informática (como bit, byte, software, hardware, CPU, circuito integrado y diferentes dispositivos de memoria, como RAM, ROM y PROM).
Tecnología informática aplicada a sistemas deaeronaves.b) Terminología informática.
Funcionamiento, diseño e interconexión de los principales componentes de un microordenador, incluso sus sistemas de buses asociados.Información contenida en palabras de instrucción de una dirección y de varias direcciones.
Términos relacionados con la memoria.Funcionamiento de dispositivos típicos de memoria.
Funcionamiento, ventajas y desventajas de losdistintos sistemas de almacenamiento de datos.5.7 - MicroprocesadoresFunciones realizadas y funcionamiento general de un microprocesador.
Funcionamiento básico de cada uno de los siguientes elementos de un microprocesador: unidad de control y procesamiento, reloj, registro, unidad aritmética lógica.5.8 - Circuitos integradosFuncionamiento y utilización de codificadores y descodificadores.
Función delos tipos de codificadores.
Utilización de la integración a media, gran y muy gran escala.5.9 - MultiplexaciónFuncionamiento, aplicación e identificación en diagramas lógicos de multiplexadores y demultiplexadores.5.10 - Fibra ópticaVentajas y desventajas de la transmisión de datos por fibra óptica respecto a la transmisión por cable eléctrico.
Bus de datos de fibra óptica.
Términos relacionadoscon la fibra óptica.
Terminaciones.
Acopladores, terminales de control, terminales remotos.
Aplicación de la fibra óptica en sistemas de aeronaves.5.11 - Indicadores visuales electrónicosPrincipios de funcionamiento de tipos comunes de indicadores visuales usados en aeronaves modernas, como: tubos de rayos catódicos, diodos emisores de luz y pantallas de cristal líquido.5.12 - Dispositivossensibles a cargas electrostáticasManipulación especial de componentes sensibles a descargas electrostáticas.
Conocimiento de los riesgos y posibles daños, dispositivos de protección contra cargas electrostáticas para personas y componentes.5.13 - Control de gestión de softwareConocimiento de las restricciones, los requisitos de aeronavegabilidad y los posibles efectos catastróficos producidos por cambiosno aprobados a programas de software.5.14 - Entorno electromagnéticoInfluencia de los siguientes fenómenos en las prácticas de mantenimiento de sistemas electrónicos:
EMC: Compatibilidad electromagnética.
EMI: Interferencia electromagnética.
HIRF: Campo de radiación de alta intensidad.
Rayos/Protección contra rayos.5.15 - Sistemas típicos electrónicos/digitales en aeronavesDisposición general delos sistemas típicos electrónicos/digitales de aeronaves y sus equipos de pruebas asociados (BITE), como:ACARS - ARINC Communication and Addressing and Reporting System (Sistema de notificación, dirección y comunicación de ARINC).
ECAM - Electronic Centralised Aircraft Monitoring (Supervisión centralizada electrónica de aeronaves).
EFIS - Electronic Flight Instrument System (Sistema de...
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