matematikca exposicion 2
Páginas: 8 (1944 palabras)
Publicado: 30 de agosto de 2015
``Año de la promoción de la industria responsable y del
compromiso climático´´
INSTITUCIÓN EDUCATIVA EMBLEMATICA
<>
Docente
CURSO
TEMA
GRADO/SECCIÓN
INTEGRANTES
Versión 0.02 Toledo
: Roberto Espinoza Fernández
: Matemática
: ``Disminuir la velocidad es proteger vidas´´
: 4to grado ``K´´
: Toledo Martel
Saavedra Robles
Huacho-Huaura
Bonatti Adrián
2014
INTRODUCCIÓNLos alumnos del cuarto grado de educación
secundaria de las sección K , del segundo
turno,
de
la
Institución
Educativa
Emblemática Luis Fabio Xammar Jurado, en
el marco de la implementación y aplicación
de las rutas de aprendizajes, con la
participación plena de cada uno de nosotros
quienes como estamento representamos el
eje
fundamental
en
esta
prestigiosa
institución y para el cumplimiento deuno de
los objetivos institucionales de lograr que
desarrollemos competencias y capacidades
con aprendizajes pertinentes. En esta
oportunidad
ponemos
a
consideración
nuestro proyecto de aprendizaje titulado
“DISMINUIR LA VELOCIDAD ES PROTEGER
VIDAS”, en el contemplamos la sensibilidad
que permita la toma de conciencia de los
conductores
de
vehículos
y
cumplan
rigurosamente las normas de tránsito.Los alumnos del 4to ``K´´
DISMINUIR LA VELOCIDAD ES PROTEGER VIDAS
1.)
D
T E M P O R A L I D A
El siguiente trabajo tiene una duración de 30
días, calendarios 03 de junio al 03 de julio.
2.)
DIAGNOSTICO PERCEPTIBLE
La mayoría de días escuchamos en las radios,
televisores u otros medios de comunicación,
noticias sobre accidentes de tránsitos donde
también se difunden como solucionar esteproblema.
3.)
IDENTIFICACIÓN DEL
PROBLEMA
La mayoría de accidentes de transito en
donde se perdieron vidas humanas es causado
por exceso de velocidad.
4.)
CARACTERIZACIÓN
PROBLEMATICA
Manejar a excesiva velocidad constituye una
de las principales causas de accidentes
fatales. A mayor velocidad, mayor es el tiempo
y la distancia que se necesita para detener el
vehículo y, por lo tanto, más grave sonlas
consecuencias ante un imprevisto.
La velocidad permitida varía según las
circunstancias del camino, por ejemplo, no es
la misma en carretera que dentro de la ciudad;
por ello hay letreros que indican las
velocidades máximas permitidas.
El modelo algebraico para expresar la velocidad: v = d/t; donde d
es la distancia en kilómetros y t, el tiempo en horas.
5.)
LIMITES DE VELOCIDAD
a)Zonas
Urbanas
1. En Calles y Jirones: 40 Km/h.
2. En Avenidas: 60 Km/h.
3. En Vías Expresas: 80 Km/h.
4. Zona escolar: 30 Km/h.
5. Zona de hospital: 30 Km/h.
b) En
Carreteras
1. Para, automóviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.
2. Para vehículos del servicio público de transporte de
pasajeros: 90 Km/h.
3. Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
4. Para vehículos de carga: 80 Km/h.
5. Paraautomotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
6. Para vehículos de transporte de mercancías peligrosas:
70 Km/h.
7. Para vehículos de transporte público o privado de
escolares: 70 Km/h.
c) En Caminos Rurales
60 km/h
Los límites de velocidad en Carreteras que
cruzan centros poblados, son los siguientes:
a) En zonas comerciales: 35 Km/h.
b) En zonas residenciales: 55 Km/h.
c) En zonas escolares: 30Km/h.
La Autoridad competente, debe señalizar
estos cruces.
6.)
ANTECEDENTES
INDICADORES
a) A nivel nacional : Ministerio de transportes y
comunicaciones
Víctimas de accidentes de
tránsito fatales registrados
por la policía nacional, según
departamento, 2008 - 2012
Causas del
accidente:
b) A nivel regional: Dirección Regional
de Transporte
Ranking de los 10 Distritos con Mayor
Cantidad deAtropellos (2006)
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES 2012-2013
c) A nivel local: Municipalidad
Provincial de Huaura
Factores predominantes en los accidentes de
tránsito:
Accidente de tránsito ocurrido en el distrito de
Huacho
Intersecciones de mayor
incidencia de accidentes de
tránsitos:
Se realizó una encuesta a 20 personas de la
localidad de Huacho sobre las principales
causas de accidentes de...
compromiso climático´´
INSTITUCIÓN EDUCATIVA EMBLEMATICA
<
Docente
CURSO
TEMA
GRADO/SECCIÓN
INTEGRANTES
Versión 0.02 Toledo
: Roberto Espinoza Fernández
: Matemática
: ``Disminuir la velocidad es proteger vidas´´
: 4to grado ``K´´
: Toledo Martel
Saavedra Robles
Huacho-Huaura
Bonatti Adrián
2014
INTRODUCCIÓNLos alumnos del cuarto grado de educación
secundaria de las sección K , del segundo
turno,
de
la
Institución
Educativa
Emblemática Luis Fabio Xammar Jurado, en
el marco de la implementación y aplicación
de las rutas de aprendizajes, con la
participación plena de cada uno de nosotros
quienes como estamento representamos el
eje
fundamental
en
esta
prestigiosa
institución y para el cumplimiento deuno de
los objetivos institucionales de lograr que
desarrollemos competencias y capacidades
con aprendizajes pertinentes. En esta
oportunidad
ponemos
a
consideración
nuestro proyecto de aprendizaje titulado
“DISMINUIR LA VELOCIDAD ES PROTEGER
VIDAS”, en el contemplamos la sensibilidad
que permita la toma de conciencia de los
conductores
de
vehículos
y
cumplan
rigurosamente las normas de tránsito.Los alumnos del 4to ``K´´
DISMINUIR LA VELOCIDAD ES PROTEGER VIDAS
1.)
D
T E M P O R A L I D A
El siguiente trabajo tiene una duración de 30
días, calendarios 03 de junio al 03 de julio.
2.)
DIAGNOSTICO PERCEPTIBLE
La mayoría de días escuchamos en las radios,
televisores u otros medios de comunicación,
noticias sobre accidentes de tránsitos donde
también se difunden como solucionar esteproblema.
3.)
IDENTIFICACIÓN DEL
PROBLEMA
La mayoría de accidentes de transito en
donde se perdieron vidas humanas es causado
por exceso de velocidad.
4.)
CARACTERIZACIÓN
PROBLEMATICA
Manejar a excesiva velocidad constituye una
de las principales causas de accidentes
fatales. A mayor velocidad, mayor es el tiempo
y la distancia que se necesita para detener el
vehículo y, por lo tanto, más grave sonlas
consecuencias ante un imprevisto.
La velocidad permitida varía según las
circunstancias del camino, por ejemplo, no es
la misma en carretera que dentro de la ciudad;
por ello hay letreros que indican las
velocidades máximas permitidas.
El modelo algebraico para expresar la velocidad: v = d/t; donde d
es la distancia en kilómetros y t, el tiempo en horas.
5.)
LIMITES DE VELOCIDAD
a)Zonas
Urbanas
1. En Calles y Jirones: 40 Km/h.
2. En Avenidas: 60 Km/h.
3. En Vías Expresas: 80 Km/h.
4. Zona escolar: 30 Km/h.
5. Zona de hospital: 30 Km/h.
b) En
Carreteras
1. Para, automóviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.
2. Para vehículos del servicio público de transporte de
pasajeros: 90 Km/h.
3. Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
4. Para vehículos de carga: 80 Km/h.
5. Paraautomotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
6. Para vehículos de transporte de mercancías peligrosas:
70 Km/h.
7. Para vehículos de transporte público o privado de
escolares: 70 Km/h.
c) En Caminos Rurales
60 km/h
Los límites de velocidad en Carreteras que
cruzan centros poblados, son los siguientes:
a) En zonas comerciales: 35 Km/h.
b) En zonas residenciales: 55 Km/h.
c) En zonas escolares: 30Km/h.
La Autoridad competente, debe señalizar
estos cruces.
6.)
ANTECEDENTES
INDICADORES
a) A nivel nacional : Ministerio de transportes y
comunicaciones
Víctimas de accidentes de
tránsito fatales registrados
por la policía nacional, según
departamento, 2008 - 2012
Causas del
accidente:
b) A nivel regional: Dirección Regional
de Transporte
Ranking de los 10 Distritos con Mayor
Cantidad deAtropellos (2006)
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES 2012-2013
c) A nivel local: Municipalidad
Provincial de Huaura
Factores predominantes en los accidentes de
tránsito:
Accidente de tránsito ocurrido en el distrito de
Huacho
Intersecciones de mayor
incidencia de accidentes de
tránsitos:
Se realizó una encuesta a 20 personas de la
localidad de Huacho sobre las principales
causas de accidentes de...
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