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DISEÑO HIDRAULICO DE LA TORRENTERA 1. INTRODUCCIÓN

El diseño a nivel constructivo del "Intercambio Vial Av. Venezuela – Av. Los Incas ", ha considerado el cambio de trazo y dimensiones de laTorrentera II en la zona de intervención de este intercambio entre la progresiva 0+300 a 0+380. Las nuevas secciones de la Torrentera II en la zona señalada, debe tener una capacidad igual o superior alcaudal de diseño adoptado y es el establecido en el Estudio de Drenaje Pluvial en la Ciudad de Arequipa – Torrenteras II y III elaborado por S & Z Consultores Asociados. Por otro lado el diseño delIntercambio Palomar prevé bajar aprox. 3 m. por debajo de la rasante actual de la Av. Los Incas, razón por la cual requiere de un drenaje pluvial para evitar que se acumulen las descargas hídricas en losniveles más bajos de este intercambio. La información básica que se presenta más adelante, ha sido obtenida, del estudio antes mencionado. 1.1. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO EL Intercambio Los Incascompromete la Torrentera II en un tramo de aprox 80 m la cual presenta regímenes estaciónales en correspondencia con las precipitaciones locales. Su régimen es de tipo torrencial con caudalesconsiderables que a su paso, arrastran gran cantidad de sólidos y desechos y producen erosión de cauce que afectan a las obras ubicadas a lo largo de su cauce, además generando depósitos de sólidos que afectanla zona urbana. Según el estudio de S & Z la Torrentera II posee una longitud aproximada de 21,5 km desde su naciente a 4,500 msnm hasta su desembocadura en el río Chili a 2,250 msnm,. El área totalde la cuenca de esta torrentera es de 50,7 km2. 1.2. INFORMACIÓN BÁSICA 1.2.1 REGISTRO DE PRECIPITACIONES

En el estudio antes mencionado consideraron cuatro (4) estaciones pluviométricas existentesdentro del área de influencia pluviométrica del proyecto que cuentan con registros suficientes. Adicionalmente evaluaron las precipitaciones de estación Imata por guardar correlación con el área...
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