Modelo geocoding

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Diseño de cadena de abastecimiento

Hugo A. Rúa Gutiérrez 2010

Contenido
1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.8.1. 1.8.2. 1.8.3. 1.8.4. 1.8.5. 1.8.6. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 3. ESTRUCTURA DEL MODELO Y CONSTRUCCIÓN DEL MODELO. .......................................... 4 VISUAL MODELER......................................................................................................... 4 SITIOS ........................................................................................................................... 5 PRODUCTOS.................................................................................................................. 6 DEMANDA.................................................................................................................... 7 ABASTECIMIENTO ......................................................................................................... 8 TRANSPORTE ................................................................................................................ 9 INVENTARIO ............................................................................................................... 10 CAMBIOS.................................................................................................................... 12 SITIOS...................................................................................................................... 12 PRODUCTOS ............................................................................................................ 12DEMANDA............................................................................................................... 12 ABASTECIMIENTO ................................................................................................... 13 TRANSPORTE........................................................................................................... 13 INVENTARIO............................................................................................................ 14

RESULTADOS Y ANALISIS ................................................................................................ 14 FLUJO OPTIMIZADO DEL MODELO .............................................................................. 15 NETWORK................................................................................................................... 16 DEMAND ..................................................................................................................... 17 TRANSPORTATION ...................................................................................................... 18 MAIN .......................................................................................................................... 19 DEMAND..................................................................................................................... 20 TRANSPORTATION ...................................................................................................... 20 CONCLUSIONES............................................................................................................... 22

GEOCODING Resumen: Ladisposición óptima de la red de la cadena de suministro depende en gran medida de la ubicación de los sitios en relación con los otros. Geocoding proporciona sitios con latitud y longitud para poder analizar el impacto en toda la estructura de la red, el inventario y las decisiones de transporte que se realicen. El modelo utilizado para esta demostración es muy simple. Todo lo necesario para utilizar lafunción de geocodificación es tener sitios con direcciones que se introducen en la tabla de Sitios. Este modelo cuenta con 6 clientes, 3 centros de distribución y una planta de fabricación. El objetivo principal del modelo geocoding es dar a conocer la herramienta de ubicación de las locaciones dentro de un mapa geográfico real, con el fin de optimizar la red de la manera más realista posible....
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