Motor Glow

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA



Jhonatan Mora
Estudiante, Bogotá, Colombia, +57
I. RESUMEN
Este articulo explora las relaciones entre el Motor Glow 2 tiempos y 4 tiempos dando sus características principales, tanto a favor como en contra. El campo de interés está centrado en su funcionamiento teórico para lograr entenderlo y así luego comprender mucho mejor en el momento de una prácticacualquiera, se centra en sus partes principales como la bujía explicando brevemente como y para qué sirven y últimamente habla del combustible que este usa para poder encenderse y estar en marcha. Luego se nombraran las partes de un Motor de Combustión Interna Alternativo (MCIA) donde podremos observar cada una de sus partes más relevantes por medio de imágenes.

II. INTRODUCCIÓN

En la vidaingenieril, muchas veces nos topamos con la palabra “motores”, y a veces no sabemos cómo funcionan o cómo podríamos construir uno para darle un buen uso en un proyecto específico. Puesto siendo los motores un tema de gran importancia en el desarrollo de nuevas máquinas tecnológicas que ayuden al hombre en su día cotidiana, este artículo tocara varios aspectos de motores, especialmente uno en particular, elMotor Glow.

Al momento de construir un motor, nos preguntamos cual será el mejor para nuestros fines o planes… en ese artículo hablaremos sobre el Motor Glow, un motor de combustión interna usualmente de 2 tiempos… pero antes de hablar sobre este mismo, nos preguntamos ¿Cómo funciona este motor? Siendo esta nuestra pregunta de investigación donde buscaremos respuesta a lo largo del artículo, yaque la respuesta de esta pregunta, nos ayudara a poder elaborar nuestro propio motor y entender mucho más su funcionamiento y para que maquina podríamos darle uso.

III. MOTOR GLOW

FUNDAMENTOS BÁSICOS
Se denominan Glow a los motores de explosión interna que funcionan con una bujía de incandescencia (Fig.1), en lugar de la conocida bujía de chispa de los motores convencionales de automoción yotros, estos motores se suelen usar habitualmente en Modelismo (Aeromodelismo Automodelismo, etc.). Su combustible habitual es el Alcohol Metilico (metanol) que se suele mezclar con aceites especiales, para lubricar todas sus partes, y a veces también con algunos aditivos para mejorar sus características. Además, el Metanol es un combustible que tiene unas características y poder de explosión superiora la gasolina convencional, con mucho menos residuos y menor temperatura de trabajo.
Fig.1
LA BUJÍA
Las bujías de incandescencia tienen un filamento similar al de una bombilla, este filamento suele estar compuesto por una aleación llamada Wolframio(también llamado Tungsteno) Bujía Glow el uso de este tipo de bujías tiene una razón crucial, el peso; pues si usasen bujías de chispa se necesitaríanalternadores, baterías y otros elementos, que además, son problemáticos con la aviónica, pues pueden producir interferencias, las bujías de incandescencia solo necesitan una pequeña corriente en el arranque del motor para ponerse incandescentes, después son las propias explosiones las que hacen el trabajo de mantener el filamento al rojo, por lo cual ya no necesitaremos mantener alimentada labujía.

Estas bujías tienen muchas calidades y grados de “calentamiento”, pues en su incandescencia depende mucho la cilindrada del motor (el poder calorífico de este) y las condiciones medioambientales del día (temperatura y humedad) variando el punto de incandescencia, por lo cual es importante escoger adecuadamente la bujía que necesitamos en cada momento y para cada motor. De ello depende el buenrendimiento del motor, una bujía demasiado fría hará que el motor no rinda bien en bajas revoluciones, petardeando y pudiendo llegarse a parar con mucha facilidad, y una bujía demasiado caliente se puede fundir, y por consiguiente se pararía el motor.

CLASIFICACIÓN
Los motores Glow se dividen en 2 grandes grupos, los de 2 tiempos y los de 4, siendo el funcionamiento básico de ambos el mismo que...