Neumática

NEUMÁTICA

PRODUCCIÓN AIRE COMPRIMIDO
En cualquier circuito neumático, la parte mas importante es aquella donde se produce el aire comprimido. Esta parte se llama compresor, que es una maquina quetoma el aire con unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presión superior a la de entrada.
Se sitúan en compartimentos especiales donde no puedan molestar o donde el aire tiene menosimpurezas. Hay otro tipo de compresores que son bastantes silenciosos. Tipos:
• De embolo: los más utilizados, permiten trabajar con caudales de diferentes magnitudes. Funcionan como un motor de automóvil.• Rotativos: aumentan la presión del aire mediante el giro de un rotor, en estos se distinguen:
o De paletas: poseen unas paletas radiales sobre el rotor, muy silenciosos.
o De tornillo: sonsilenciosos y relativamente nuevos, además de caros.
• Pistón monofásico: dispones de una válvula de admisión y otra de escape.
• Pistón bifásico: el aire entra en dos fases.
• De diafragma: es unalamina elástica, que desde abajo podemos deformarla hacia arriba (no necesita lubricación).
Para que todos los elementos de un circuito funcionen correctamente, hay que eliminar impurezas totalmente oparcialmente. Para ello es necesario una serie de dispositivos auxiliares como filtros, separadores o colectores de condensación.
Si no se realiza este proceso, aparecen distintos fallos en elcircuito como: desgaste rápido de juntas, válvulas agarrotadas, silenciadores obstruidos.
Si la humedad presente en el aire es elevada podría haber: corrosión en conducciones, eliminación de la capa básicade lubricación, perturbaciones y ensuciamientos y daños.
CILINDROS
• Simple efecto: Tienen sólo una conexión de aire comprimido. No pueden realizar trabajos más que en un sentido. Sólo necesitanaire para un movimiento de traslación. El retroceso de produce cuando se les deja de aplicar aire. Se utilizan para expulsión, apretado, etc.
• Doble efecto: Tienen dos tomas de aire, una a cada lado...