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Infraestructura En El Porfiriato

Infraestructura en el porfiriato
Instituto Politécnico Nacional
Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos
“Wilfrido Massieu”
Nombre del Alumno:
No.de Boleta: 2001110567
Grupo: 25V
Nombre del Maestro: _
PRÓLOGO
_Durante el periodo de Porfirio Díaz, crece como nunca antes la economía por las grandes facilidades que se les dieron a losinversionistas extranjeros, la burguesía mexicana se ve envuelta subordinadamente con el capital extranjero. La rapidez de desarrollo que dieron los ferrocarriles fue particularmente importante, ya que conel ferrocarril se exportaba toda clase de materia prima. Pero a su vez el Porfiriato margino a las clases bajas provocando las huelgas y los sindicatos, y por esta causa sobresale la formación delpartido liberal, este partido provoca grandes cambios en la sociedad mexicana de aquella época, una de ellas la reforma constitucional. La tecnología avanzaba lento pero seguro. En esa época losindígenas eran saqueados y despojados de sus tierras, la política agraria de el Porfiriato dejo desprotegidos a los indígenas, que los agricultores de esas tierras. La infraestructura en el Porfiriato fueprincipalmente el ferrocarril, después le seguía el telégrafo, pero nunca se desatendió a los caminos carreteros, obras portuarias y los trasportes marítimos. El Porfiriato más que otra cosa fue unadictadura que duro 33 años._
POLITICA
Díaz logró la sujeción de los federales tuxtepecanos otorgándoles concesiones ferrocarrileras, mineras, de las salinas, de pesquerías, de bosques, con poner a sujurisdicción consignas judiciales para que triunfaran en sus litigios con darles el monopolio de las casas de juego de las ciudades, de las cantinas y de los burdeles, es decir, con privilegios. ConPorfirio se continuo el proceso de centralización y prolongación del poder emprendido por Juárez y lerdo. Sin embargo no hubieran sido suficientes esas mediadas si Díaz no hubiera conservado el...
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